安徽特力重工礦山機(jī)械-提升絞車(chē)-煤礦提升絞車(chē)

礦井提升機(jī)直流調(diào)速電控原理
礦井提升機(jī)的工藝要求提升電動(dòng)機(jī)必須能正反轉(zhuǎn)。因此，大型提升絞車(chē)，全數(shù)字直流電控可以設(shè)計(jì)成磁場(chǎng)反向，也可以設(shè)計(jì)成電樞反向;隨著晶閘管器件的普及，價(jià)格不斷下降，加上電樞反向比磁場(chǎng)反向在快速性，提升絞車(chē)，對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響，復(fù)雜性占有優(yōu)勢(shì)，因此，礦井提升機(jī)直流傳動(dòng)有都將主回路設(shè)計(jì)成電樞可逆的趨勢(shì)。
技術(shù)性能：
1、 直流傳動(dòng)屬無(wú)級(jí)調(diào)速，全數(shù)字調(diào)速精度高，一般lt;1%。
2、 具有多種故障自檢保護(hù)功能，運(yùn)行。
3、 加、減速段是具有防沖擊的s化給定曲線(xiàn)控制。
4、 參數(shù)的設(shè)備可通過(guò)菜單來(lái)設(shè)定。
5、 全數(shù)字直流調(diào)節(jié)系統(tǒng)電流環(huán)，速度環(huán)的參當(dāng)選可通過(guò)系統(tǒng)的自?xún)?yōu)化完成。
6、 對(duì)主回路串、并聯(lián)12肪動(dòng)可減少高次諧波和無(wú)功沖擊。
7、 控制系統(tǒng)采用plc控制并與全數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)、上位機(jī)等訓(xùn)件組成網(wǎng)絡(luò)，使各部分的信號(hào)傳遞更方便、準(zhǔn)確。
8、 完善的提升系統(tǒng)的后備保護(hù)，使提升機(jī)運(yùn)行更加。
9、 *的數(shù)字深度指示功能，礦井提升絞車(chē)，帶有精、精針顯示，精度達(dá)±1cm。
10、上位機(jī)的應(yīng)用使plc軟件的編制，修改更加方便;畫(huà)面的應(yīng)用，使管理人員對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況一目了然。
11、遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用可使用戶(hù)解決。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。
提升裝置的安*全規(guī)定
1、提升裝置的滾筒、天輪、*導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60。
2、專(zhuān)門(mén)用于提升物料的提升裝置的卷筒上準(zhǔn)許纏繞兩層鋼絲繩。
3、如在滾筒上纏繞兩層或多層鋼絲繩時(shí)，須符合下列規(guī)定：
（1）滾筒邊緣應(yīng)高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；
（2）滾筒上須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；
（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的位置。
4、鋼絲繩繩頭堅(jiān)固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；
（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)形成銳角，以防止鋼絲繩變形；
（3）滾筒上須保持有三圈鋼絲繩作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與滾筒連接處的張力。
作定期試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。
5、天輪的輪緣須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊須緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)立即更換。
6、在斜井用礦車(chē)升降物料時(shí)，提升容器的速度，須遵守斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，不得*過(guò)5m/s。
礦用防提升絞車(chē)減速器系統(tǒng)熱功率的定義近些年，硬軸頸漸開(kāi)線(xiàn)齒輪圓柱齒輪減速器的運(yùn)用逐步普遍，與同規(guī)格型號(hào)軟齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪減速器對(duì)比，其承載力和系統(tǒng)輸出功率損害值另外擴(kuò)大，殼體排熱總面積則相對(duì)性減少。系統(tǒng)排熱不夠造成 減速器溫度上升，進(jìn)而危害潤(rùn)滑脂品的性能，造成系統(tǒng)潤(rùn)化、密封性無(wú)效;從而使軸頸造成膠合板或傳動(dòng)齒輪熱形變，乃至傳動(dòng)齒輪金屬材料改變，使系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)性能惡變。因而如何確定減速器的熱承載力已變成設(shè)計(jì)方案盒應(yīng)用中急切需要處理的難題。礦用防提升絞車(chē)減速器是由傳動(dòng)系統(tǒng)副、滾動(dòng)軸承、殼體、液壓密封件、潤(rùn)滑液和額外制冷設(shè)備等構(gòu)成的一個(gè)系統(tǒng)。說(shuō)白了減速器系統(tǒng)熱功率就是指因?yàn)闈?rùn)化情況下運(yùn)作的減速器，當(dāng)其做到系統(tǒng)限溫度時(shí)能夠傳送的很功率大的稱(chēng)之為系統(tǒng)的溫度限輸出功率，通稱(chēng)熱功率。安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)生產(chǎn)制造調(diào)度絞車(chē)、單速提升絞車(chē)、回柱提升絞車(chē)、運(yùn)送提升絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。
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