億路通(圖)-鋼塑焊接土工格柵-鋼塑土工格柵

鋼塑土工格柵等土工組成資料用于新老路加筋作用顯著，鋼塑土工格柵，首要有以下幾個(gè)方面：施工固定容易：因?yàn)橥凉じ駯诺韧凉そM成資料剛性適中，便于運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，施工的時(shí)分能夠非常便利的來回轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存，鋼塑土工格柵施工方法，并且儲(chǔ)存時(shí)刻能夠很長。 施工質(zhì)量操控容易：土工格柵網(wǎng)眼尺寸能夠根據(jù)實(shí)踐施工環(huán)境的要求進(jìn)行定做，鋼塑焊接土工格柵，產(chǎn)品的肋條寬度及成卷成品的長度寬度都能夠根據(jù)工地條件進(jìn)行制作，非常好操控。并且土工格柵強(qiáng)度高，能夠很好的承載高拉伸強(qiáng)度及重載。
土工格柵的出現(xiàn)，凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵，對公路工程的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但由于不同的土工產(chǎn)品的作用不同，正確選擇合適的材料對公路工程的起到了關(guān)鍵作用。土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
現(xiàn)今我國許多地方修建的高速公路一般都采用半剛性基層(水泥穩(wěn)定級配碎石較多)．瀝青混凝土路面面層因半剛性基層而產(chǎn)生反射裂縫的現(xiàn)象也已相當(dāng)普遍。反射裂縫*瀝青路面表面的連續(xù)性．降低路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得水進(jìn)入底層，造成道路水損病害。而裂縫產(chǎn)生的原因是路面面層無法承受因底層位移而產(chǎn)生的剪切應(yīng)力和拉伸應(yīng)力。這種位移是由于車輛荷載或溫度荷載(膨脹和收縮)的作用而引起的。在半剛性基層上面加鋪鋼塑土工格柵能夠*應(yīng)力．釋放應(yīng)變作為瀝青混凝土面層中的拉伸增強(qiáng)材料．可以達(dá)到減少反射裂縫產(chǎn)生的目的。
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