東莞質(zhì)偉捷達機械設(shè)備-汽車尾門彈簧試驗機

試驗機夾具體上有兩個斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式，按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計的。但是，有些操作人員并沒有按照試驗機的使用要求進行操作，試樣夾持長度較短，或者是試樣加工的就太短，汽車尾門彈簧試驗機廠，造成楔形口斜面受力不均，汽車尾門彈簧試驗機廠家，楔形口局部應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料的屈服強度，汽車尾門彈簧試驗機，從而使楔形口產(chǎn)生塑性變形、嚴(yán)重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續(xù)使用，減小了楔形口的角度，使夾具本體受力狀態(tài)惡化而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
微機控制彈簧拉壓試驗機
1、拉伸試驗：對各種拉伸彈簧做拉伸試驗;壓縮試驗：對各種壓縮彈簧做壓縮試驗。
2、測量方法：通過變形測力值、通過高度測力值、通過力值測變形、通過力值測高度。
3、批量試驗：對相同參數(shù)的試樣，一次設(shè)定后可順次完成;批量檢測;不用單獨設(shè)參數(shù)。
4、試驗軟件：中文windows界面，汽車尾門彈簧試驗機定制，菜單提示，鼠標(biāo)操作。
5、顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示;能夠觀察到彈簧做實驗過程中的變化;相對于前兩種過程更直觀。
液壓彈簧試驗機一般可做彎曲和拉伸這兩種試驗機，那么這兩種試驗有何區(qū)別呢？下面捷達試驗設(shè)備有限公司就做一個簡單的介紹，以便對液壓試驗機的彎曲和拉伸試驗有更好的了解：
液壓彈簧試驗機的彎曲試件表面應(yīng)力較大，可較靈敏地反映材料表面缺陷。因此，常用來比較和鑒別滲碳和表面淬火等化學(xué)熱處理及表面熱處理機件的質(zhì)量和性能。
汽車尾門彈簧試驗機-東莞質(zhì)偉捷達機械設(shè)備由東莞市質(zhì)偉捷達機械設(shè)備有限公司提供。東莞市質(zhì)偉捷達機械設(shè)備有限公司為客戶提供“生產(chǎn)、加工、銷售：通用機械設(shè)備及其配件”等業(yè)務(wù)，公司擁有“visda”等品牌，專注于試驗機等行業(yè)。，在東莞市橫瀝鎮(zhèn)新城工業(yè)區(qū)興華路12號的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：羅先生。