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鏟車4100發(fā)動機(jī)粉罐車用小鏟車490柴油機(jī)

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柴油發(fā)電機(jī)是醫(yī)院、工廠、酒店、商場以及住宅等處不可缺少的發(fā)電工具,作為備用應(yīng)急電源柴油發(fā)電機(jī)有著廣泛的應(yīng)用。當(dāng)您把購買了柴油發(fā)電機(jī)組后,您知道如何正確的安裝柴油發(fā)電機(jī)嗎?下面我們就為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)的安裝。
柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
1.發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。
2.柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ),因為現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進(jìn),整個機(jī)組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。 四、方向發(fā)飄。 三、軸承損壞,過熱起火 原因分析:聯(lián)合收割機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)行,極易造成軸承損壞,過熱,造成火災(zāi)事故。解決:首先應(yīng)更換新的差速器行星齒輪軸和兩個行星齒輪近日,黑龍江農(nóng)墾八五九農(nóng)場農(nóng)機(jī)技術(shù)人員,針對許多農(nóng)戶購買了玉米脫粒機(jī)后,還不知道如何正確使用,特撰文指導(dǎo)如何使用玉米脫粒機(jī)。 二、空運(yùn)轉(zhuǎn)時間達(dá)到規(guī)定后,先小批量喂入物料進(jìn)行試運(yùn)行,如有問題,應(yīng)停機(jī)檢查。按照收割機(jī)圖的要求,對各部件進(jìn)行一次的。
3.在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。
4.有電的地方,水的存在是一個致命的危險。因此,柴油發(fā)電機(jī)組或設(shè)備放置的附近,不應(yīng)有水龍頭或水桶。在考慮到柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房場地的布局時,要注意可能引發(fā)的火災(zāi)隱患。
任何地方的日用油箱,都是由重力或電動泵供油。來自遠(yuǎn)距離大油箱的電動泵,應(yīng)裝上自動切斷突發(fā)火災(zāi)的閥門。
1、發(fā)電機(jī)(電球)失磁是怎么回事,應(yīng)怎么處理?答:發(fā)電機(jī)(電球)長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)或長期不用的機(jī)組較多。 處理方法:1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕。2)無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁。3)帶一個燈泡負(fù)荷,超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。2、電能屬于哪級能源?交流電的特點(diǎn)是什么?答:電能屬于二級能源,交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來,直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來,交流電的特點(diǎn)是不能儲存,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。3、為什么發(fā)電機(jī)(電球)工作倉必須保證清潔、地面無浮塵?答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒、灰塵等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。4、引起水溫高報警停機(jī)以至無法使用,有哪些原因?答:1)水箱漏水或水量不足;2)水溫傳感器損壞;3)水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多;4)風(fēng)扇皮帶磨損過大,壓力不足;5)水泵磨損,泵水量不足;6)節(jié)溫器開啟角度不夠,有卡死現(xiàn)象;7)氣缸墊沖壞,水道與氣缸相通;8)氣缸套磨損過甚,局部滲水;9)機(jī)房通風(fēng)不符合要求;10)發(fā)動機(jī)超載運(yùn)行。5、柴油機(jī)為什么冒黑煙?答:柴油機(jī)在高負(fù)荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況好解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在 0.05μm左右。柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)最有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點(diǎn)附近都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙。但是如果氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長時間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。5、 油箱內(nèi)為什么會有水,如何防止?答:合格的燃油出廠時不會含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸和儲存過程中或多或少會混入塵埃、污物及水分;油箱不滿時,箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。燃油的使用和儲存上應(yīng)注意下面幾點(diǎn):1)燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;2)每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混入燃油內(nèi);3)注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時,注意不要將低部沉積物一起抽出;4)定期打開油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。6、什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動馬達(dá)傳動齒輪打齒的事故?答:蓄電池電力不足蓄電池溫度過高; 啟動電機(jī)繼電器不工作 ;啟動馬達(dá)傳動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合; 啟動電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力; 啟動電機(jī)不轉(zhuǎn); 啟動失效; 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動電機(jī)不能分離; 7、avr損壞的主要原因是什么?答:avr電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊avr電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動好;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻,其損壞比例占整塊avr損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的avr屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的avr損壞的原因,盡可能避免avr的損壞是最重要的,只要使用適當(dāng),可以提高avr的使用壽命。發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定,avr內(nèi)的變動頻率越??;比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小,avr損壞的幾率越??;輸出負(fù)載相對平穩(wěn),avr內(nèi)的變動頻率越小,比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小,avr損壞的幾率越??;柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定,變化電流對avr的振蕩沖擊越??;經(jīng)常性的“游車”和超負(fù)載,三相負(fù)載相差太大是造成avr損壞的最主要原因;選擇帶e、f、c燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組,由于頻率變動小,avr的使用會更可靠。8、兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動并機(jī)柜。盡量不用手動并機(jī)。因為手動并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因為二者的保護(hù)等級完全不一樣的。9、為什么機(jī)組每運(yùn)行200小時后,要進(jìn)行一項所有電器接觸件的緊固工作?答:柴油發(fā)電機(jī)組組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會產(chǎn)生很大的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。10、為什么發(fā)電機(jī)(電球)房必須保證清潔、地面無浮沙?答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。 11、ups與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套,才能保證ups輸出穩(wěn)定?答:1)ups一般用視在功率kva表示,先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位kw。2)若采用一般發(fā)電機(jī),則以ups的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為ups功率的二倍。3)若采用帶pmg(永磁機(jī)勵磁)發(fā)電機(jī),則以ups的功率乘以1.2來確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為ups功率的1.2倍。 12、 一臺發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機(jī)還是發(fā)電機(jī)?答:在于發(fā)動機(jī)。13、 一臺發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定,電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機(jī)還是發(fā)電機(jī)?答:在于發(fā)電機(jī)14、 發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事,應(yīng)怎么處理?答:發(fā)電機(jī)長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)?;蜷L期不用的機(jī)組較多。處理方法:1)如機(jī)組配有勵磁按鈕的,按一下勵磁按鈕2)無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁;3)帶一個燈泡負(fù)荷,超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。15、開機(jī)送電后帶負(fù)荷順序是什么?答:負(fù)荷從大到小依次帶上。16、機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么?答:負(fù)荷從小到大依次卸下,最后關(guān)機(jī)。17、為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開機(jī)?答:帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī),對機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操作對發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會帶來損傷。 18、所謂三相四線制是怎么一回事?答:發(fā)電機(jī)組出線有4根,其中3根為火線,1根為零線?;鹁€與火線之間電壓為380v?;鹁€與零線之間為220v。19、三相短路是怎么一回事?會產(chǎn)生什么后果?答:火線之間未經(jīng)過任何負(fù)荷,直接短路即為三相短路。其后果十分可怕,嚴(yán)重的會導(dǎo)致機(jī)毀人亡。20、所謂倒送電是怎么回事? 會產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果?答: 自備發(fā)電機(jī)(電球)向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種:
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