重慶堤壩裝配式公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范 服務(wù)至上 江蘇呈馳鋼橋供應(yīng)

平衡懸臂法
是以一個(gè)橋墩為中心，對(duì)稱(chēng)順序拼裝節(jié)段。每一節(jié)段與前面的已裝節(jié)段達(dá)成一體，自我平衡，并作為下一節(jié)段的拼裝基礎(chǔ)。對(duì)于每個(gè)施工步驟，懸臂結(jié)構(gòu)通過(guò)張拉設(shè)置在箱梁節(jié)段中的預(yù)應(yīng)力鋼束來(lái)確保其安全和穩(wěn)定。節(jié)段的吊裝則可通過(guò)橋面支承吊機(jī)、導(dǎo)梁或地面起重機(jī)進(jìn)行。
適合懸臂施工的、中大跨徑體內(nèi)外混合的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁
利用懸掛的纜索運(yùn)輸和安裝構(gòu)件的施工方法。一般適用于拱橋的拱肋或梁體以及懸索橋主梁施工，重慶堤壩裝配式公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范，重慶堤壩裝配式公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范。
體外預(yù)應(yīng)力筋安裝：體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束通常采用hdpe管作為外套管，為使鋼絞線(xiàn)在外套管內(nèi)排列整齊，并有可能實(shí)現(xiàn)單根鋼絞線(xiàn)調(diào)整、更換，應(yīng)采用按序單根安裝的方法。
體外預(yù)應(yīng)力筋調(diào)整與更換
1）當(dāng)體外預(yù)應(yīng)力筋拉力需要調(diào)整時(shí)，重慶堤壩裝配式公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范，可卸掉保護(hù)罩、清理防腐油脂，采用專(zhuān)用千斤頂張拉或放松鋼絞線(xiàn)，然后重新安裝保護(hù)罩、注滿(mǎn)防腐油脂；
2）當(dāng)體外預(yù)應(yīng)力筋需要更換時(shí), 采用專(zhuān)用連接器將新、舊鋼絞線(xiàn)連接，抽出老鋼絞線(xiàn)、拉入新鋼絞線(xiàn)，然后張拉、重新安裝保護(hù)罩、注滿(mǎn)防腐油脂。
隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的成熟與發(fā)展，預(yù)應(yīng)力開(kāi)始應(yīng)用于墩臺(tái)上，特別是后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土裝配式墩臺(tái)。它的施工方法與裝配式柱式墩臺(tái)施工方法相似，除了安裝時(shí)的連接接頭處理技術(shù)之外，節(jié)段預(yù)制構(gòu)件之間的連接方式主要依賴(lài)于預(yù)應(yīng)力鋼束。
后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土裝配式墩臺(tái)采用的預(yù)應(yīng)力鋼材主要有高強(qiáng)度低松弛鋼絲和冷拉ⅳ級(jí)粗鋼筋兩種。后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土裝配式墩臺(tái)的預(yù)應(yīng)力張拉方式有以下兩種：張拉位置可以在墩帽頂上張拉；亦可以在墩臺(tái)底的實(shí)體部位張拉。一般采用墩帽頂上張拉。
逐跨拼裝法
是上部結(jié)構(gòu)按一個(gè)方向架設(shè),一次完成一跨。在施加預(yù)應(yīng)力前，預(yù)應(yīng)節(jié)段通過(guò)下懸梁(主梁下方)或架橋機(jī)(主梁上方)臨時(shí)支承。架設(shè)完的主梁可以簡(jiǎn)支在橋墩上，也可通過(guò)后張預(yù)應(yīng)力將幾孔聯(lián)成連續(xù)結(jié)構(gòu)。
適合中小跨徑、全體外和體內(nèi)外混合的預(yù)應(yīng)力凝土簡(jiǎn)支梁橋、逐跨簡(jiǎn)支變連續(xù)的連續(xù)梁橋。施工方法主要設(shè)備是一根長(zhǎng)度小于（或大于）兩倍標(biāo)準(zhǔn)跨長(zhǎng)的鋼桁架導(dǎo)梁、起吊平車(chē)、導(dǎo)梁行進(jìn)及調(diào)整等設(shè)備組成。
如果節(jié)段位于導(dǎo)梁下用吊掛方式拼裝，架橋機(jī)稱(chēng)為上導(dǎo)梁式架橋機(jī)；如果節(jié)段位于導(dǎo)梁之上用支撐方式拼裝，架橋機(jī)稱(chēng)為下導(dǎo)梁式架橋機(jī)；導(dǎo)梁將承受一跨預(yù)制節(jié)段的重量。