fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?尋求合作伙伴

市場(chǎng)是檢驗(yàn)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br> fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希且詢?yōu)質(zhì)石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料，該產(chǎn)品屬 新產(chǎn)品經(jīng)權(quán)威部門鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的 水平，產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè) 測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合jc/t975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》cjj139-2010要求。
適用范圍用于高速公路、鐵路橋梁、隧道、涵洞、城市立交橋、地下室、屋面等混凝土基層結(jié)構(gòu)的防水。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）、該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；
2）、主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿、交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；
3）、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；
4）、抗剪切力強(qiáng)，與玻璃短纖維復(fù)合施工，形成柔性橋面防水層；
5）、與硅烷浸漬液復(fù)合施工形成剛?cè)峤Y(jié)的橋面防水層，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是砼基礎(chǔ)理想的防水涂料。
施工工藝
1. 施工前的基面處理：新建混凝土橋面少應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期，建議采用噴砂打毛方式處理。
（1）首先對(duì)路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理，可采用溶劑溶解；
（2）路面清掃后即采用打砂機(jī)進(jìn)行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除，同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
（3）可用專業(yè)吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。
2. 基面處理要求：水泥混凝土，表層干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象，同時(shí)界面需完全干燥。
3. pb-1型橋面防水涂料涂刷：（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷兩遍）；
（2）界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進(jìn)行pb-1型橋面防水涂料的施工，可采用人工涂布和機(jī)械噴涂?jī)煞N方式進(jìn)行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當(dāng)大小的容器中，輕微攪拌 3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般采用該方式。注意應(yīng)盡量滾涂均勻。
噴灑施工：面積不大時(shí)，可人工手持噴槍施工，由操作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大路時(shí)，也可采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布，但需嚴(yán)格控制灑布量，灑布需均勻。注意，采用噴灑施工時(shí)，灑布完后要及時(shí)清洗管道，以免堵塞管道，同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
備注：為達(dá)到好的施工效果，fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛闲璨捎脙纱畏执螌?shí)施，常溫下 和 次實(shí)施之間的時(shí)間間隔應(yīng)在 4～8h，pb-1型橋面防水涂料施工后 12 小時(shí)，即可進(jìn)行瀝青層的施工。
施工注意事項(xiàng)：
1）、防水施工基層要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）、施工前將pb型聚合物改性瀝青防水涂料攪拌均勻；
3）、涂膜厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
4）、施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級(jí)風(fēng)以上不能施工；
5）、未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。
6）、產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期12個(gè)月。
fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希鹤钊跣〉娜耍灰辛α坑谝稽c(diǎn)，也能得到好的結(jié)果，相反，的人，如果把力量分散在許多方面，那么也會(huì)一事無成。小小的水珠，持之以恒，也能將最堅(jiān)硬的巖石穿透；相反，湍流呼嘯而過，了無蹤跡。我將留下我的蹤跡，讓世人明白我以前來過。我將全力以赴地完成手邊的任務(wù)。