供應(yīng)河北地鐵疏散平臺板

地鐵疏散平臺大部分用的兩種，一種是水泥基疏散平臺，一種是rpc疏散平臺。水泥基地鐵疏散平臺由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材料支板組成。在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段，為減小支墩對鋼彈簧浮置板減震道床減震效果的影響，直接用高強螺栓將支墩錨固在隧道側(cè)壁上，并對螺栓采取相應(yīng)的防腐處理。支墩不接觸道床。水泥基復(fù)合材料疏散平臺具有重量輕、強度高、防火性能好、安裝方便等優(yōu)點。因此它比混凝土疏散平臺應(yīng)用在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段更具有優(yōu)勢。
rpc地鐵疏散平臺：活性粉末混凝土（reactive powder concrete,簡稱rpc）是由超細活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)石英砂、礦物摻和料、高強度纖維等組成，通過設(shè)計，經(jīng)高溫熱合等特定工藝制備而成的高技術(shù)復(fù)合材料。是繼高強、高性能混凝土之后，在90年代中期通過采用常規(guī)的水泥等材料開發(fā)出的超高強強度、高耐久性、高韌性和體積穩(wěn)定性良好的水泥基材料，是dsp材料與纖維增強材料復(fù)合而成的高性能混凝土。該材料結(jié)合了超細粒聚密材料設(shè)計原理與纖維增強技術(shù)，結(jié)構(gòu)尺寸薄，相同承載能力下rpc蓋板為普通混凝土蓋板面板重量的40%左右，安裝方便。