南通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

南通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
系統(tǒng)重新進(jìn)入正常運(yùn)行階段。但是，仍需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估工作，以確保風(fēng)險(xiǎn)處于可控;反之，風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)未成功，則可能發(fā)生事故，即t3時(shí)刻事故爆發(fā)。因此，t3—t4階段要進(jìn)行事故響應(yīng)以及應(yīng)急救援工作，主要包括事故情況分析、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施、展開(kāi)救援行動(dòng)以及事態(tài)控制;事故救援結(jié)束，進(jìn)入恢復(fù)重建階段(t4—t1)，包括影響評(píng)估、清理現(xiàn)場(chǎng)以及常態(tài)恢復(fù)等工作;恢復(fù)重建結(jié)束，系統(tǒng)重新進(jìn)入正常運(yùn)行階段，此為一個(gè)閉環(huán)過(guò)程。綜上所述，t1—t2—t3時(shí)間段即正常運(yùn)行階段以及非常態(tài)運(yùn)行階段，主要是事前預(yù)防，即不讓事故發(fā)生。t3—t4—t1階段，事故發(fā)生后主要進(jìn)行事故應(yīng)急救援與恢復(fù)。
江蘇寧大衛(wèi)防檢測(cè)技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)包含：安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)咨詢，安全三同時(shí)報(bào)告編制，安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告編制，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)咨詢，安全雙重預(yù)防機(jī)制技術(shù)咨詢服務(wù)。職業(yè)衛(wèi)生檢測(cè)，職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，職業(yè)衛(wèi)生三同時(shí)評(píng)價(jià)，放射衛(wèi)生檢測(cè)與評(píng)價(jià)。環(huán)境空氣檢測(cè)評(píng)價(jià)。
江蘇寧大衛(wèi)防檢測(cè)技術(shù)有限公司南通辦事處俞工歡迎您!
江蘇寧大衛(wèi)防檢測(cè)技術(shù)有限公司南通辦事處服務(wù)范圍：南通崇川區(qū)，南通開(kāi)發(fā)區(qū)，南通蘇錫通園區(qū)，南通通州區(qū)，南通通州灣，南通港閘區(qū)，啟東，海門(mén)區(qū)，如東，海門(mén)，如皋，海安等
事故預(yù)防包括常態(tài)下的“3e”對(duì)策，異常狀態(tài)下的隱患排查治理及緊急狀態(tài)下的應(yīng)急操作。應(yīng)急管理貫穿在整個(gè)時(shí)間鏈上，包括常態(tài)下的應(yīng)急體系建設(shè)，緊急狀態(tài)下的應(yīng)急準(zhǔn)備，事故中的應(yīng)急救援以及事故后的恢復(fù)重建。事故預(yù)防不含應(yīng)急，事故發(fā)生前的應(yīng)急體系建設(shè)和緊急狀態(tài)下的應(yīng)急準(zhǔn)備不屬于事故預(yù)防。安全工作應(yīng)以預(yù)防為主，防范勝于救災(zāi)。從事故控制系統(tǒng)的工作內(nèi)容看，需要評(píng)估整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防未發(fā)生的事故，對(duì)已發(fā)生的事故進(jìn)行應(yīng)急處置。即通過(guò)“3e”對(duì)策預(yù)防事故。南通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
我國(guó)的公共安全系數(shù)在全世界排位靠前，因?yàn)槲覀冇畜w制優(yōu)勢(shì)。我國(guó)公共安全的硬件建設(shè)隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展已經(jīng)優(yōu)于其他強(qiáng)國(guó)，但是，公共安全的理論體系建設(shè)在我國(guó)還處于初級(jí)發(fā)展階段（專職的應(yīng)急救援部門(mén)剛剛成立），在今后的很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，公共安全行業(yè)理論體系的建設(shè)和發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)。筆者關(guān)注和研究的方向是公共安全的預(yù)防體系建設(shè)，通俗的講叫“公共安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”。幾乎所有涉及到公共安全領(lǐng)域的單位和企業(yè)，都有自己的安全預(yù)案。但是，預(yù)案在我們所處的環(huán)境中話語(yǔ)權(quán)并不高。因?yàn)榇蠹腋敢庀嘈叛矍耙呀?jīng)發(fā)生的以及發(fā)生后你是如何處置的，沒(méi)人相信你的假設(shè)（除非有一個(gè)風(fēng)控意識(shí)很強(qiáng)的一把手）。這就直接導(dǎo)致我們的安全成本非常高，我們必須像外科醫(yī)生一樣去面對(duì)眼前的狀況，解決問(wèn)題，不停的解決問(wèn)題。在社會(huì)分工不斷細(xì)化的情況下，所有的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)都已經(jīng)非常成熟，邏輯關(guān)系也非常清晰。也許受限于科技的發(fā)達(dá)程度，大家對(duì)公共安全預(yù)防體系的認(rèn)知還處于懵懂的狀態(tài)，我們的慣性思維是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。因?yàn)樵谶@兩個(gè)方面可以體現(xiàn)價(jià)值（個(gè)人價(jià)值、單位價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值），而預(yù)防問(wèn)題的發(fā)生能讓你得到什么呢？什么都沒(méi)發(fā)生，什么都沒(méi)有。南通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制就是要將安全風(fēng)險(xiǎn)逐一建檔入賬，采取風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機(jī)制。通俗說(shuō)，雙重預(yù)防機(jī)制就是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩重防火墻。首先是管風(fēng)險(xiǎn)，以安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控為基礎(chǔ)，從源頭上系統(tǒng)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn)，努力把各類風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)，杜絕和減少事故隱患；企業(yè)要對(duì)辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類梳理，對(duì)不同類別的安全風(fēng)險(xiǎn)，采用相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法確定安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程要突出遏制重特大事故，高度關(guān)注暴露人群，聚焦重大危險(xiǎn)源、勞動(dòng)密集型場(chǎng)所、高危作業(yè)工序和受影響的人群規(guī)模，重大安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)填寫(xiě)清單、匯總造冊(cè)，并從組織、制度、技術(shù)、應(yīng)急等方面對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管控，要在醒目位置和重點(diǎn)區(qū)域分別設(shè)置安全風(fēng)險(xiǎn)公告欄，制作安全風(fēng)險(xiǎn)告知卡。完善排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控，提高企業(yè)本質(zhì)安全。其次是治隱患，以隱患排查和治理為手段，認(rèn)真排查風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險(xiǎn)控制失效環(huán)節(jié)，堅(jiān)決把隱患消滅在事故發(fā)生之前。企業(yè)不消除隱患，隱患就會(huì)消滅企業(yè)，甚至造成人亡企滅的嚴(yán)重后果。與其坐以待斃，不如奮力拼搏?？梢哉f(shuō)。南通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
3)減少威脅：比如：組織具有惡意的軟件的執(zhí)行，避免遭到攻擊。4)減少薄弱點(diǎn)：比如：對(duì)員工進(jìn)行安全教育，提高員工的安全意識(shí)。5)進(jìn)行安全監(jiān)控：比如：及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的可能存在的安全隱患進(jìn)行整改，及時(shí)做出響應(yīng)。3．可接受風(fēng)險(xiǎn)任何生產(chǎn)在一定程度上都存在風(fēng)險(xiǎn)，完全安全是不存在的。當(dāng)企業(yè)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，完成實(shí)施所選擇的控制措施后，會(huì)有殘余的風(fēng)險(xiǎn)。為確保企業(yè)的安全，殘余風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)該控制在企業(yè)可以接受的范圍內(nèi)。風(fēng)險(xiǎn)接受是對(duì)殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行確認(rèn)和評(píng)價(jià)的過(guò)程。在實(shí)施了安全控制措施后，企業(yè)應(yīng)該對(duì)安全措施的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)審，即對(duì)所選擇的控制措施在多大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)做出判斷。對(duì)于殘留的仍然無(wú)法容忍的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該考慮增加投資。風(fēng)險(xiǎn)是隨時(shí)間而變化的，風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，這就要求企業(yè)實(shí)施動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制，即企業(yè)要定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。一般而言，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)該重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：1)當(dāng)企業(yè)新增企業(yè)資產(chǎn)時(shí)；2)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生重大變更時(shí)；3)發(fā)生嚴(yán)重安全事故時(shí)；4)企業(yè)認(rèn)為非常必要時(shí)。一個(gè)企業(yè)要做到防患于未然，安全事故危害的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作是非常重要的，同時(shí)，要配合完善的監(jiān)察和檢討制度，并有良好的記錄。做好安全管理。設(shè)備種類繁多，伴隨這各種安全風(fēng)險(xiǎn)。
另外一種分類方式依據(jù)gb6441—1986［29］，將危險(xiǎn)有害因素按照事故類別來(lái)分，分為物體打擊、車輛傷害等20大類。第3種分類方法主要是對(duì)有害因素的分類?！堵殬I(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語(yǔ)》［30］里面，職業(yè)性危害因素指在職業(yè)活動(dòng)中產(chǎn)生的可直接危害勞動(dòng)者身體健康的因素，按其性質(zhì)分為物理性危害因素、化學(xué)性危害因素和生物性危害因素。第一種分類方法和gb6442—1986［28］中事故原因的分類是重疊或吻合的，同時(shí)里面的描述有些屬于危險(xiǎn)源、有些屬于事故隱患;第二種分類方法將危險(xiǎn)有害因素按事故類別來(lái)劃分，混淆了事故因果關(guān)系。筆者認(rèn)為，危險(xiǎn)有害因素的定義和分類方法在一定程度上干擾了安全工作者對(duì)危險(xiǎn)源和事故隱患的理解，影響了實(shí)際工作安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作的落實(shí)，這一概念的引入，值得商榷。**初源于保險(xiǎn)行業(yè)，表現(xiàn)為收益的不確定性。《風(fēng)險(xiǎn)管理術(shù)語(yǔ)》［31］將風(fēng)險(xiǎn)定義為不確定性對(duì)目標(biāo)的影響。南通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估gb/t28001—2011［3］里面將風(fēng)險(xiǎn)定義為:發(fā)生危險(xiǎn)事件或有害暴露的可能性，與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合。《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第4部分》［32］對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定義:對(duì)傷害的一種綜合衡量，包括傷害發(fā)生的概率和傷害的嚴(yán)重程度。筆者認(rèn)為，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域。 專業(yè)性高安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估