天津福田時(shí)代-恒運(yùn)汽車(chē)-天津福田時(shí)代專(zhuān)賣(mài)

福田m3秉承德系卡車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)理念，天津福田時(shí)代，應(yīng)用福田汽車(chē)全新輕卡技術(shù)，嚴(yán)格遵循戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，突破行業(yè)整車(chē)出廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，天津福田時(shí)代專(zhuān)賣(mài)，整車(chē)歷經(jīng)60萬(wàn)公里“高溫、高寒、高原”*限試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)更高。高位led轉(zhuǎn)向燈的融入讓福田m3從兄弟產(chǎn)品中脫穎而出，轉(zhuǎn)向效果更加酷炫，提示效果也更明顯，也充分體現(xiàn)出m3品質(zhì)做工的提升。
福田時(shí)代m3的介紹：轎車(chē)化內(nèi)飾 提供多處儲(chǔ)物空間
打開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)入駕駛室，可以發(fā)現(xiàn)福田m3駕駛室內(nèi)整體采用淺色搭配，視覺(jué)感官*自然，門(mén)線以下采用深灰色荔枝紋與幾何皮紋搭配，給人一種穩(wěn)重厚實(shí)的感覺(jué)，但也不會(huì)顯得沉悶，整體看來(lái)與奧鈴cts車(chē)型的內(nèi)飾較為相似。
福田m3車(chē)型主駕配有遙控中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗，副駕同樣配備電動(dòng)車(chē)窗，提高了車(chē)輛使用的便利性和行車(chē)的安全性，給人一種乘用車(chē)的駕駛感。
近年來(lái)，福田時(shí)代不斷以科技升級(jí)助力智慧物流發(fā)展。采用*的福田智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將用戶與企業(yè)緊密結(jié)合，對(duì)于物流企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，提升信息化管理水平等具有重要意義。此外，福田時(shí)代以“為客戶降本增效”為目標(biāo)，運(yùn)用平臺(tái)化、定制化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念，天津福田時(shí)代，有效幫助客戶解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)問(wèn)題。
福田時(shí)代推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的另一舉措，便是通過(guò)聯(lián)合協(xié)會(huì)、*、*、保險(xiǎn)、電商平臺(tái)、制造企業(yè)、物流等資源，共同搭建了以“平臺(tái)—物流—行業(yè)”三大資源區(qū)為基礎(chǔ)的“互聯(lián)互通”生態(tài)圈。在整個(gè)生態(tài)圈價(jià)值鏈中，福田時(shí)代憑借*的優(yōu)勢(shì)資源平臺(tái)，天津福田卡車(chē)，形成了以“食品業(yè)、酒業(yè)、乳業(yè)、飲品業(yè)、家電制造業(yè)”等為主的行業(yè)資源平臺(tái)；以“協(xié)會(huì)、*、保險(xiǎn)、電商平臺(tái)”為主的平臺(tái)資源；以“干線、城際、快遞”為主的物流資源平臺(tái)，并積*為戰(zhàn)略合作伙伴提供整套的業(yè)務(wù)增值方案，實(shí)現(xiàn)資源共享，打造了具有生態(tài)化特色的“互為平臺(tái)，互聯(lián)共贏”營(yíng)銷(xiāo)模式。
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