碧遠(yuǎn)金屬公司(圖)-拉伸鍍鋅板定做-secc鍍鋅板

熱鍍鋅產(chǎn)品重要的性能是鍍層性能，拉伸鍍鋅板廠家，主要指鍍層的耐蝕性，鍍層的附著性能。耐蝕性包括耐鹽霧和潮濕等性能，鍍層附著性指產(chǎn)品抵*在加工過(guò)程中的鍍層開(kāi)裂、剝落、粉化等性能。secc鍍鋅板
近幾年，我國(guó)鍍鋅板卷的生產(chǎn)量逐年增加，而進(jìn)口量也在逐年增長(zhǎng)，secc鍍鋅板，增長(zhǎng)幅度甚至高于生產(chǎn)量的增幅；扣除生產(chǎn)重復(fù)統(tǒng)計(jì)后，鍍鋅板卷消費(fèi)量約為527萬(wàn)噸。1999年以后，鍍鋅板卷進(jìn)口量超過(guò)了生產(chǎn)量，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的自給率不足50%，并且有逐年降低的趨勢(shì)。
乘用車整車腐蝕一般按照三類進(jìn)行分析：一是外觀腐蝕，主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕，對(duì)外觀件定義一般是3年無(wú)銹蝕；二是內(nèi)側(cè)腐蝕，產(chǎn)品件孔隙或腔體表面發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重時(shí)銹穿孔，一般定義為10年無(wú)穿孔；三是結(jié)構(gòu)腐蝕，重要功能件結(jié)構(gòu)腐蝕會(huì)導(dǎo)致功能失效，從而出現(xiàn)安全性問(wèn)題。secc鍍鋅板
研究報(bào)告指出：使用預(yù)涂鋅層及電泳，對(duì)提高底圍縫隙腐蝕等級(jí)十分重要。在對(duì)乘用車的考察中，既沒(méi)有預(yù)涂材料也沒(méi)使用蠟和pvc的車輛，使用7年后底圍縫隙表面的70％發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，使用厚鍍鋅層板同時(shí)部分或完全用pvc涂覆的車型縫隙表面沒(méi)有嚴(yán)重腐蝕。
一般對(duì)彩涂鍍鋅板有三種切開(kāi)工藝，拉伸鍍鋅板定做，即空氣切開(kāi)、氧氣切開(kāi)和氮?dú)馇虚_(kāi)?？諝馇虚_(kāi)：長(zhǎng)處是加工本錢*低，只需要考慮激光自身和空壓機(jī)的電費(fèi)即可，secc鍍鋅板報(bào)價(jià)，無(wú)需發(fā)生昂揚(yáng)的輔佐氣體費(fèi)用，而在薄板上的切開(kāi)功率卻能夠?qū)?氮?dú)馇虚_(kāi)，是一種既經(jīng)濟(jì)又的切開(kāi)辦法。
但在堵截面上的缺陷也相同顯著。首要，空氣切開(kāi)的斷面會(huì)發(fā)生底面毛刺，激光加工后的產(chǎn)品還必須要通毛刺等二次加工，不利于整個(gè)產(chǎn)品出產(chǎn)周期。其次，空氣切開(kāi)的斷面簡(jiǎn)單發(fā)黑，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
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