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車牌識別系統(tǒng)基本介紹
車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運(yùn)用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域
一體化攝像機(jī)專指可自動(dòng)聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)。與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，高清車牌識別系統(tǒng)，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、等優(yōu)點(diǎn)。而車牌識別一體機(jī)則是在一體化攝像機(jī)上加入車牌識別的功能，車牌識別一體攝像機(jī)針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，基于車牌自動(dòng)*控制算法，成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。
交通管理智能化車牌識別應(yīng)用與技術(shù)分析
現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，在給人們的工作和生活帶來了巨大便利的同時(shí)，也加重了交通管理的壓力。由此，交通管理智能化被提上日程，小區(qū)車牌識別系統(tǒng)，應(yīng)之而生的智能交通逐漸成為行業(yè)研究的熱點(diǎn)，尤其在近幾年，智能交通發(fā)展十分迅速。在各地已經(jīng)有實(shí)際的應(yīng)用，其應(yīng)用范圍主要在城市交通管理、高速公路收費(fèi)管理、公路超限治理、其它應(yīng)用等四個(gè)方面，下面分別進(jìn)行闡述。
進(jìn)步車位利用率，車牌識別廠家，有效處理占車位的難題。
占別人車位也是泊車場辦理的一個(gè)難題，例如商業(yè)綜合體泊車場是優(yōu)先對顧客敞開的，可是因?yàn)閷?shí)施泊車*，無法防止一些周邊的車主來占車位，亳州車牌識別，這樣會(huì)導(dǎo)致泊車場的周轉(zhuǎn)率和車位利用率下降，商場也會(huì)因此流失一部分顧客。這個(gè)難題能夠經(jīng)過智能泊車場體系靈敏的自助收費(fèi)模式來進(jìn)行處理，如關(guān)于在商場消費(fèi)的顧客實(shí)施*泊車，關(guān)于蹭車位和占車位的車輛則收取相應(yīng)的泊車費(fèi)用。
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