工地?fù)P塵監(jiān)測設(shè)備-中科慧青島(在線咨詢)-青島揚(yáng)塵監(jiān)測

中科慧揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備
中科慧揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備：
揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)體系體系架構(gòu)由數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、應(yīng)用層三個層次構(gòu)成。1、數(shù)據(jù)采集層：主要由揚(yáng)塵檢測儀、各類環(huán)境檢測傳感器、環(huán)境監(jiān)測主機(jī)、顯示屏、支架組成，揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀，可以根據(jù)現(xiàn)場實際需求靈活配置，工地?fù)P塵在線監(jiān)測，采集噪聲、pm2.5、pm10等環(huán)境數(shù)據(jù)。前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備自帶環(huán)境數(shù)據(jù)顯示屏，后端平臺帶有環(huán)境數(shù)據(jù)顯示模塊，可在手機(jī)app查看實時數(shù)據(jù)。
2、網(wǎng)絡(luò)傳輸層：環(huán)境監(jiān)測主機(jī)可通過gprs/4g方式將數(shù)據(jù)上傳至環(huán)境監(jiān)控平臺。
3、應(yīng)用層：主要指對建筑工地監(jiān)測點揚(yáng)塵、噪聲、氣象參數(shù)等環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、存儲和統(tǒng)計分析，并實現(xiàn)基本的環(huán)境監(jiān)測業(yè)務(wù)應(yīng)用，同時可為第三方監(jiān)測平臺提供數(shù)據(jù)服務(wù)。系統(tǒng)基本構(gòu)成將是多點監(jiān)測預(yù)警，集*總監(jiān)控的方式。工地測量點可根據(jù)需求設(shè)置一個或多個點，監(jiān)控點可設(shè)置在工地現(xiàn)場，或設(shè)置在遠(yuǎn)離工地的地點，用無線網(wǎng)絡(luò)通訊手段連接，可進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控及數(shù)據(jù)存儲。
中科慧揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備應(yīng)用范圍：
1.在線揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)適用于建筑工地、*工地、煤礦廠、工業(yè)園區(qū)、社區(qū)、城市環(huán)境、住宅小區(qū)、沙石場、堆煤場等場所。
2.通過在城市揚(yáng)塵敏感區(qū)域設(shè)置揚(yáng)塵在線檢測儀，結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)可實時監(jiān)控該區(qū)域顆粒物濃度的變化。
3.通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至云服務(wù)平臺及中心監(jiān)控室，青島揚(yáng)塵監(jiān)測，管理人員通過電腦、手機(jī)等終端瀏覽訪問云平臺數(shù)據(jù)，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行管理分析，實時監(jiān)督城市各區(qū)域揚(yáng)塵狀況。
青島中科慧揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備
1）工地大門布點
監(jiān)測設(shè)備配置為中科慧zh-07揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)揚(yáng)塵、氣象參數(shù)、視頻/照片等方面的實時監(jiān)測;工地大門處布點*監(jiān)控區(qū)域是工地進(jìn)出口附近道路，對車輛進(jìn)出道路的沖洗，進(jìn)出車輛是否存在帶泥上路的情況進(jìn)行監(jiān)控;在存在多個工地出口的情況下，應(yīng)該在每個工地出口都部署揚(yáng)塵自動監(jiān)測設(shè)備。
2)工地內(nèi)部布點
監(jiān)測設(shè)備配置為啟特qt-y725型揚(yáng)塵自動監(jiān)測儀1臺，實現(xiàn)揚(yáng)塵、氣象參數(shù)等方面的實時監(jiān)測;工地（渣場）內(nèi)部布點*監(jiān)控區(qū)域是施工作業(yè)面，對工地的施工過程降塵規(guī)范執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控;工地內(nèi)部前應(yīng)該清楚該區(qū)域的主導(dǎo)風(fēng)向，在工地上風(fēng)口（下風(fēng)口）的邊界進(jìn)行部署。
3)道路布點
實現(xiàn)揚(yáng)塵、氣象參數(shù)、視頻/照片等方面的實時監(jiān)測;道路布點*監(jiān)控區(qū)域內(nèi)道路積塵，渣土運(yùn)輸車帶泥上路以及道路路面清掃情況的監(jiān)控;道路的部署應(yīng)該以方便攝像頭渣車或灑水車圖片為*，主干道應(yīng)在干道進(jìn)口和出口分別安裝一臺為宜。
城市工程建設(shè)趨勢
我國快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)招過了環(huán)境容量等，從而導(dǎo)致建筑施工過程中排放出無組織顆粒物形成揚(yáng)塵污染;
揚(yáng)塵投訴趨增
由于建筑工地?fù)P塵的排放高度—般較低，并且往往集中在人口密集的城市地區(qū)，因此建筑工地?fù)P塵對空氣質(zhì)量的影響日益受到關(guān)注，規(guī)范對揚(yáng)塵污染實現(xiàn)有效監(jiān)控整治，工地?fù)P塵監(jiān)測設(shè)備，接受市民的監(jiān)督和投訴，是未來的趨勢;
揚(yáng)塵治理效果不佳 盡管在環(huán)保政策的要求下，涉揚(yáng)塵污染企業(yè)普遍安裝揚(yáng)塵噴淋、揚(yáng)塵灑水等裝置，并使用有效的抑塵措施，由于部分企業(yè)現(xiàn)場人員存在著“愉懶”現(xiàn)象，揚(yáng)塵治理設(shè)施運(yùn)行不正常等諸多問題。
傳統(tǒng)監(jiān)控費(fèi)時費(fèi)力 工程監(jiān)管存在點多面廣、監(jiān)管人員數(shù)量嚴(yán)重匱乏的現(xiàn)象。目前對工程項目施工過程中質(zhì)量安全監(jiān)管的手段基本上采取深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實地抽查、抽測、驗收的方式。存在勞動強(qiáng)度大、危險性高、耗時耗力的缺點。
智慧環(huán)保生態(tài)城市 天得一揚(yáng)塵在線監(jiān)控管理平臺，通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)可以對工地區(qū)域揚(yáng)塵進(jìn)行實時有效的監(jiān)測管理。項目的實施，可將全市范圍所有的建設(shè)施工納入監(jiān)管范圍，*實現(xiàn)有效管理和標(biāo)住化。
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