精密cnc零件-東莞市力凡機(jī)電科技-精密cnc零件廠家

數(shù)控車床加工在汽車制造業(yè)的應(yīng)用
數(shù)控車床加工有很多種；從大類上分，有數(shù)控車床加工，有通用數(shù)控車床加工；從加工品種上分，有加工殼體類的數(shù)控車床加工數(shù)控銑床、加工心，有加工軸類的數(shù)控車床、車削心，凸輪數(shù)控磨床等；從數(shù)控車床加工的控制要求上分，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機(jī)，有五聯(lián)動(dòng)的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控滾刀磨；從控制的復(fù)雜性上分，有簡(jiǎn)易數(shù)控，有多通道數(shù)控；從驅(qū)動(dòng)方式上分，有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，有直流伺服電動(dòng)機(jī)，有交流同步伺服電動(dòng)機(jī)，有交流異步伺服電動(dòng)機(jī)，有直線電動(dòng)機(jī)；從主軸驅(qū)動(dòng)方式上分，有直流主軸電動(dòng)機(jī)，有交流主軸電動(dòng)機(jī)，有交流電主軸；從位置反饋方式上分，有全閉環(huán)反饋，有半閉環(huán)反饋，有開環(huán)控制等等。 數(shù)控車床加工有很多種；從大類上分，有數(shù)控車床加工，有通用數(shù)控車床加工；從加工品種上分，有加工殼體類的數(shù)控車床加工數(shù)控銑床、加工心，有加工軸類的數(shù)控車床、車削心，凸輪數(shù)控磨床等；從數(shù)控車床加工的控制要求上分，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機(jī)，有五聯(lián)動(dòng)的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控滾刀磨；從控制的復(fù)雜性上分，有簡(jiǎn)易數(shù)控，有多通道數(shù)控；從驅(qū)動(dòng)方式上分，有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，有直流伺服電動(dòng)機(jī)，有交流同步伺服電動(dòng)機(jī)，有交流異步伺服電動(dòng)機(jī)，有直線電動(dòng)機(jī)；從主軸驅(qū)動(dòng)方式上分，有直流主軸電動(dòng)機(jī)，有交流主軸電動(dòng)機(jī)，有交流電主軸；從位置反饋方式上分，有全閉環(huán)反饋，精密cnc零件工廠，有半閉環(huán)反饋，有開環(huán)控制等等。
數(shù)控車床加工的良好柔性.高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制造者關(guān)注，60年代就開始進(jìn)軍汽車制造業(yè)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。由于其成本高，系統(tǒng)功能及效率不理想，而一直沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇；多品種生產(chǎn)da限度滿足市場(chǎng)的多樣化需要，直到滿足每一位數(shù)控車床加工用戶的需要，成為汽車制造業(yè)制造者追求的目標(biāo)，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制造單元，被大量使用。當(dāng)今數(shù)控機(jī)床的*發(fā)展方向有兩個(gè)：
高速數(shù)控車床加工，以高速度來(lái)達(dá)到率。目前的國(guó)際水平是主軸轉(zhuǎn)速≤25000rpm，加、減速度≤2.5g，快速移動(dòng)≤160m/min，要達(dá)到這個(gè)新的水平，數(shù)控機(jī)床的驅(qū)動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、刀具都要有很大的改進(jìn)。機(jī)床的主軸必須使用電主軸，主軸承一般采用陶瓷軸承，難點(diǎn)是冷卻、潤(rùn)滑，使用壽命一般20，000h。驅(qū)動(dòng)一般采用直線電機(jī)加線性導(dǎo)軌（也有用靜壓導(dǎo)軌的），90m/min，1g的機(jī)床也有用大螺距雙滾珠絲桿預(yù)張緊方案的雙伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。機(jī)械結(jié)構(gòu)一般采用框架箱式結(jié)構(gòu)。刀具采用高硬度高耐熱刀具，刀柄采用hsk對(duì)柄。
以數(shù)控車床加工專機(jī)化或者是機(jī)床數(shù)控化來(lái)解決柔性和率的矛盾。目前，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)，由多個(gè)稱作島式的柔性加工單元組成，每個(gè)島由多臺(tái)同類機(jī)床及將機(jī)床連接起來(lái)的機(jī)械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤與機(jī)床進(jìn)行信息交換。值得注意的是這些設(shè)備供應(yīng)商不僅掌握了設(shè)備制造的專有技術(shù)，而且都非常重視汽車制造工藝流程的開發(fā)，他們能夠向用戶提供交*工程，擁有自己的系統(tǒng)開發(fā)能力。機(jī)床的可靠性指標(biāo)*為*，單機(jī)開動(dòng)率達(dá)98%以上。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)，汽車制造業(yè)制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短。
經(jīng)過(guò)二十多年的改革開放，在國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)零部件制造領(lǐng)域，數(shù)控車床加工的使用越來(lái)越廣泛。但大多是從歐，美，日進(jìn)口機(jī)床，歐美日機(jī)床的特點(diǎn)是：可靠性好，故障率低；人機(jī)界面的設(shè)計(jì)重視人性化；帶有主動(dòng)測(cè)量及補(bǔ)償系統(tǒng)；可以提供帶自動(dòng)上下料裝置加工單元；機(jī)床設(shè)計(jì)模塊化。而國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床廠家雖然不少，但從品種看，仍然是低層次的通用數(shù)控車床較多，對(duì)于適合大批量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤主要零部件的多軸數(shù)控加工心，品種少，并且大多沒(méi)有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗(yàn)。
為了使國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進(jìn)入汽車制造業(yè)，我認(rèn)為國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床加工制造商應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面：
要建立自身的汽車制造業(yè)零部件的制造工藝能力，精密cnc零件，針對(duì)汽車零部件制造的要求開發(fā)產(chǎn)品。逐步形成系列化、模塊化的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品，滿足汽車制造業(yè)零部件制造生產(chǎn)的需要。
要重視朕線設(shè)備的開發(fā)（輸送裝置，托盤等），數(shù)控機(jī)床制造商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供應(yīng)商，不僅要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制造，精密cnc零件廠商，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機(jī)械手，輸送裝置等。因?yàn)檫@些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。
擁有整線輔機(jī)的配套能力。由于交*工程的要求，作為，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如清洗機(jī)等，因?yàn)?，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。
提高整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時(shí)代，自動(dòng)化信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
建立有效的用戶問(wèn)題反饋機(jī)制；樹立用戶至上的觀念，建立快速服務(wù)系統(tǒng)；汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)，對(duì)數(shù)控車床加工生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及維修要及時(shí)。及時(shí)有效的服務(wù)增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)有利機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)提高。
重視數(shù)控車床加工可靠性設(shè)計(jì)，機(jī)床的可靠性主要由可靠的數(shù)控車床加工制造體系保證的，必須重視制造過(guò)程的質(zhì)量控制；保證制造過(guò)程的一致性對(duì)于機(jī)床制造業(yè)是很重要的。
利用開放及與國(guó)際交往的有利機(jī)遇；吸收消化，建立與國(guó)際同步的數(shù)控車床加工機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)。
重視與數(shù)控車床加工數(shù)控系統(tǒng)廠家的交流合作，適時(shí)地開發(fā)具有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)，該數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該是開放式的，能da限度滿足汽車零部件制造業(yè)需要。
建立可靠的數(shù)控車床加工制造系統(tǒng)，信守合同，重視交貨期。
在國(guó)第八屆國(guó)際機(jī)床數(shù)控車床加工展覽會(huì)上，有一批國(guó)產(chǎn)設(shè)備廠家已經(jīng)展出了自己的新產(chǎn)品，如東風(fēng)設(shè)備廠生產(chǎn)的pm400ii高速加工心，大連億達(dá)日平，沈陽(yáng)數(shù)控等廠家展出的加工心比較適合發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱殼體類零件的加工，南京二機(jī)床，重慶機(jī)床廠生產(chǎn)的數(shù)控該藝機(jī)，數(shù)控插齒機(jī)，數(shù)控剃齒機(jī)適合變速箱齒輪齒形加工，還有很多其他的數(shù)控機(jī)床廠家也都展出了很多種數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。相信國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床制造商只要*樹立以用戶為心的市場(chǎng)觀念，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)的思想，完全有能力制造出滿足汽車制造生產(chǎn)要求的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控機(jī)床及柔性制造系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)制造商完全用我們自己的數(shù)控機(jī)床制連闖產(chǎn)汽車已指日可持了。
cnc加工與普通機(jī)床加工相比具有的特點(diǎn)
cnc(數(shù)控機(jī)床)是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床(computer numerical co*ol)的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。
相關(guān)鏈接：
cnc加工的控制單元
cnc加工的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦。
與普通機(jī)床加工相比，cnc加工有如下特點(diǎn)：
●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；
●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；
●加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；
●機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；
●機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；
●對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。
數(shù)控機(jī)床一般由下列幾個(gè)部分組成：
●主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種
切削加工的機(jī)械部件。
●數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、crt顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及
相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種
控制功能。
●驅(qū)動(dòng)裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電
機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完
成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
●輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、
照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及
監(jiān)控檢測(cè)裝置等。
●編程及其他附屬設(shè)備，可用來(lái)在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。
自從1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出世界上第yi臺(tái)cnc加工機(jī)床以來(lái)，cnc加工機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，cnc加工技術(shù)無(wú)論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展。
cnc加工中心
cnc加工中心是帶有刀庫(kù)和自動(dòng)換刀裝置的一種高度自動(dòng)化的多功能數(shù)控機(jī)床。工件在加工中心上經(jīng)一次
裝夾后，能對(duì)兩個(gè)以上的表面完成多種工序的cnc加工，并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產(chǎn)效率大大提高。
cnc加工中心按其加工工序分為鏜銑和車削兩大類，按控制軸數(shù)可分為三軸、四軸和五軸cnc加工中心。
加工中心有是由基礎(chǔ)的數(shù)控銑床發(fā)展而來(lái)，它綜合了數(shù)控銑床的所有的特點(diǎn)和功能，與數(shù)控銑床唯yi不同的是加工中心擁有自動(dòng)換刀裝置，能實(shí)現(xiàn)在加工時(shí)自動(dòng)換刀功能。而數(shù)控銑床則沒(méi)有自動(dòng)換刀裝置，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀功能，精密cnc零件廠家，這就是數(shù)控銑床與加工中心唯yi的區(qū)別所在。今天小編來(lái)介紹一下自動(dòng)換刀裝置。其實(shí)，直線電機(jī)的出現(xiàn)讓伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)裝置很尷尬，因?yàn)橹本€電機(jī)可直線代替伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠來(lái)驅(qū)動(dòng)直線三軸。直線電機(jī)一般都使用在高速加工中心上，一般數(shù)控機(jī)床很少采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸，因?yàn)楝F(xiàn)在的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)三軸技術(shù)還夠成熟。接下來(lái)讓小編介紹一下直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)吧。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)點(diǎn)
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸有速度快、、剛性ji佳等優(yōu)點(diǎn)。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度比伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度快2-3倍，伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度一般在48m/min，而直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度在86m/min；由于伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠是傳動(dòng)形式，所以剛性沒(méi)有直線電機(jī)好。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的缺點(diǎn)
由于目前直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的技術(shù)不太成熟，所以直線電機(jī)還是存在著很多缺點(diǎn)的，比如價(jià)格昂貴、發(fā)熱量大、傳動(dòng)平穩(wěn)性差等缺點(diǎn)的存在。直線電機(jī)的制造成本非常昂貴，所以售價(jià)也昂貴。由于直線電機(jī)速度快，在高速移動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，直線電機(jī)的速度越快產(chǎn)生的熱量就越高，所以直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線軸裝置必須配備冷卻系統(tǒng)。
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