湖北護(hù)欄網(wǎng)廠家電話

高速護(hù)欄板防撞立柱在安裝的時候需要注意的地方，采用打入法設(shè)置立柱。 (a)考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需*注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。 (b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。 (c)打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。
波形護(hù)欄板的常見規(guī)格有以下幾種：
標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，護(hù)欄網(wǎng)廠家，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。2、波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。普通護(hù)欄是護(hù)欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。同樣都是公路防護(hù)用，那高速公路護(hù)欄網(wǎng)和公路護(hù)欄板，這兩種常見的公路圍欄表現(xiàn)形式：框架公路護(hù)欄網(wǎng)(外形尺寸根據(jù)公路防護(hù)高低、場地進(jìn)行實(shí)際測繪與公路護(hù)欄板(更側(cè)重于公路圍擋、公路隔離網(wǎng)翔。
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