直升機(jī)飛行- 新天地航空俱樂部6

直升機(jī)租賃：
直升機(jī)租賃費(fèi)用主要由三部分組成，飛行小時(shí)費(fèi)為主，調(diào)機(jī)費(fèi)和空域協(xié)調(diào)費(fèi)只占全部費(fèi)用的很小一部分。
1、飛行小時(shí)費(fèi)：飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)所需要的費(fèi)用，一般按照飛行時(shí)間計(jì)算。常用直升機(jī)根據(jù)大小不同，機(jī)型不同，每小時(shí)飛行費(fèi)用一般為0.8-4萬元不等；
2、調(diào)機(jī)費(fèi)：飛機(jī)前往任務(wù)地點(diǎn)所需費(fèi)用，分為飛行調(diào)機(jī)和汽運(yùn)調(diào)機(jī)兩種。遠(yuǎn)程汽運(yùn)調(diào)機(jī)費(fèi)用較低。
3、空域協(xié)調(diào)費(fèi)：向空域管理部門申請任務(wù)飛行范圍所產(chǎn)生的費(fèi)用。
飛機(jī)租賃總價(jià)由上述三部分組成，包含飛機(jī)飛行所需維護(hù)、油料、飛行員等在內(nèi)的所有費(fèi)用。至少提周預(yù)約。
直升飛機(jī)廣告強(qiáng)勢代理——中國航空傳媒廣告公司
中國航空傳媒具有跨媒體經(jīng)營的基本模式，主要媒體資源有：
一、平面媒體。包括在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上配發(fā)的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報(bào)》;在北京、上海、廣州和深圳等國內(nèi)主要機(jī)場發(fā)行的《中國空港》雜志;在全國公開發(fā)行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時(shí)刻表》等。
二、影視媒體。主要有在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上播放的閉路電視1節(jié)目系統(tǒng)，直升機(jī)飛行，《空中新聞》、《空中博覽》、機(jī)上電影等娛樂節(jié)目。
三、國航機(jī)上廣告媒體。主要有機(jī)上小桌板、紙杯、飛機(jī)座椅頭片以及航班機(jī)1*、機(jī)1**套、登機(jī)牌等廣告媒體。
四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內(nèi)幾家主要機(jī)場。
五、網(wǎng)絡(luò)互動營銷推廣?；趪?的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業(yè)務(wù)，主要承擔(dān)國航的市場整合營銷傳播推廣項(xiàng)目的全案代理。同時(shí)，還承辦大型公1關(guān)、展覽展示業(yè)務(wù)。
直升飛機(jī)廣告優(yōu)缺點(diǎn)概述：
直升飛機(jī)廣告主要用于樓盤*，載人空中看房子，空中觀光，空中航拍等。直升飛機(jī)廣告新穎的宣傳方式別具一格，吸引大眾的目光，非凡，目前已有多數(shù)廣告公司在飛機(jī)廣告代理方面搶占鰲頭。
直升飛機(jī)廣告優(yōu)缺點(diǎn)概述：
飛機(jī)機(jī)身可做廣告載體，機(jī)倉內(nèi)頭靠、餐具、椅背、印刷品閱讀物等都可以發(fā)布廣告。總體上能坐飛機(jī)的人收入水平和文化程度相對較高，多半是商務(wù)客流，一些中高1端產(chǎn)品廣告可針對來做。缺點(diǎn)是受眾面相對狹窄。
直升機(jī)飛行- 新天地航空俱樂部6由常熟市新天地航空運(yùn)動娛樂俱樂部提供。常熟市新天地航空運(yùn)動娛樂俱樂部在游藝設(shè)施這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，新天地航空俱樂部一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)*。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：閆經(jīng)理。