高速道閘系統(tǒng)-德宏高速道閘-通杰門業(yè)道閘維修(查看)

人行通道閘，從款式上來說，可以分為：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘。其中轉(zhuǎn)閘又可以分為：全高轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘！
之所以這樣區(qū)分，是根據(jù)不同的款式，高速道閘系統(tǒng)，不同的長相，給于不同的名稱，予以劃分！
三輥閘：即有三根桿子，通過三根桿子不斷的滾來滾去的運(yùn)動(dòng)方式，所以稱為三輥閘，也可以稱為三滾閘；
擺閘：翼閘中間的阻擋體稱為擺臂，擺閘運(yùn)行的過程中，擺臂擺來擺去，故，擺閘的名字由此而來；
翼閘：翼閘伸縮進(jìn)出的是翼門板，像飛鳥的翅膀一樣，稱為“翼”即：翼閘；
一字閘：阻攔體是由一根桿子組成的，就像大寫的“一”字一樣，用來阻止人員通行，即稱為一字閘！
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控制模塊
利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，高速道閘品牌，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時(shí)，并且對響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的arm處理器甚至cortex處理器。
簡單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路（如地鐵檢*機(jī)）則需要配置專門的工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)。
識別方式
閘機(jī)從發(fā)展至今，使用的識別方式包括：（包括磁卡、id卡、ic卡、各種異形卡等），德宏高速道閘，*掃描（、*、等），條碼/二維碼，生物識別（*、虹膜、人臉）等。
卡、證、條碼/二維碼的是識別方式的特點(diǎn)是只認(rèn)卡、證、碼，不認(rèn)人。
優(yōu)點(diǎn)：識別速度快、成功率高，因此通行速度快
缺點(diǎn)：如果行人忘帶、丟失卡/證/碼，就沒有了通行權(quán)限，而且，這種方式?jīng)]有對人本身進(jìn)行鑒別，無法保證卡/證/碼與人一致，另外卡/證/碼也可能被盜用，這些都對管理有著*大的安全隱患。
*、虹膜的生物識別方式特點(diǎn)是針對通行的人本身的生物特征進(jìn)行鑒別，可靠性是比較高的。
優(yōu)點(diǎn)：相對卡/證/碼識別，省去攜帶這些機(jī)外在介質(zhì)的麻煩
缺點(diǎn)：*、虹膜的采集較容易，被偽裝的可能性較大，所以存在一定的使用漏洞。而且通行需要行人主動(dòng)配合來驗(yàn)證。
人臉識別方式是利用可見光獲取人臉圖像信息的，行人在移動(dòng)過程中，攝像頭可以主動(dòng)抓取行人的面部信息，快速辨別行人的通行權(quán)限。
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