雙擊牽引電動轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場,雙擊牽引電動轉(zhuǎn)轍機(jī) zd6-j電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)的表示桿上桿與表示桿下桿之間的分界線豎直坐標(biāo)缺口左邊沿上的一點(diǎn)的豎直坐標(biāo)或缺口右邊沿上的一點(diǎn)豎直坐標(biāo)得出的定反位位置信息。,系統(tǒng)設(shè)置模塊,用于設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)用戶權(quán)限管理參數(shù)轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備參數(shù)轉(zhuǎn)轍機(jī)類型參數(shù)?;蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。雙擊牽引電動轉(zhuǎn)轍機(jī) zd6-j電動轉(zhuǎn)轍機(jī)通過對軸承座的應(yīng)力監(jiān)測,能直觀反映輸出軸的轉(zhuǎn)換力,結(jié)合軸承的出廠屬性,判斷軸承的損耗情況,同時能反映轉(zhuǎn)轍機(jī)輸出力的變化趨勢及工作驅(qū)動輸出的工作狀態(tài)趨勢,還能反映電機(jī)輸出功和驅(qū)動力的情況。,功率因數(shù)校正電路接入軌旁工頻交流電源。,為了追求適中的邊沿查找,可以對參數(shù)進(jìn)行,對于圖像關(guān)心的像素點(diǎn)的信息進(jìn)行去邊沿。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求,各型號的配置略有不同,雙擊牽引電動轉(zhuǎn)轍機(jī) zd6-j電動轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)然轉(zhuǎn)轍機(jī)的部件狀態(tài)信息還的機(jī)械部件和電氣部件,對于轉(zhuǎn)轍機(jī)中相對重要的容易存在故障以及可以通過分析間接判斷出故障點(diǎn)等的部件,均可通過信息采集模塊進(jìn)行狀態(tài)信息采集。,數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)保存模塊根據(jù)不同的傳輸協(xié)議傳輸方式建立和硬件設(shè)備實(shí)時的通訊傳輸,獲取設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)溫濕度油位定反位及是否在線等狀態(tài)。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成