北滘深沖鍍鋅板-佛山碧遠(yuǎn)金屬公司-深沖鍍鋅板工廠
鍍鋅板:針對(duì)鍍鋅層重量的檢測(cè):
重量法
流程:試樣稱量—溶解—再稱量。
稱量的差值和試樣面積算出單位面積上的涂層或鍍層重量。深沖鍍鋅板
優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量,缺點(diǎn)是試樣被損壞。
測(cè)定結(jié)果的單位是g/m2或mg/m2。
針對(duì)鍍鋅板后處理的有機(jī)或無(wú)機(jī)涂層重量的檢測(cè)
重量法:參考標(biāo)準(zhǔn)有g(shù)b/t 9792-2003。用不同的溶液將涂層脫落,深沖鍍鋅板定做,然
后稱量涂層脫落前后的重量差,北滘深沖鍍鋅板,計(jì)算涂層重量。
乘用車整車腐蝕一般按照三類進(jìn)行分析:一是外觀腐蝕,主要是外觀面表面發(fā)生銹蝕,對(duì)外觀件定義一般是3年無(wú)銹蝕;二是內(nèi)側(cè)腐蝕,產(chǎn)品件孔隙或腔體表面發(fā)生腐蝕,嚴(yán)重時(shí)銹穿孔,一般定義為10年無(wú)穿孔;三是結(jié)構(gòu)腐蝕,深沖鍍鋅板價(jià)格,重要功能件結(jié)構(gòu)腐蝕會(huì)導(dǎo)致功能失效,從而出現(xiàn)安全性問(wèn)題。深沖鍍鋅板
研究報(bào)告指出:使用預(yù)涂鋅層及電泳,對(duì)提高底圍縫隙腐蝕等級(jí)十分重要。在對(duì)乘用車的考察中,既沒有預(yù)涂材料也沒使用蠟和pvc的車輛,深沖鍍鋅板工廠,使用7年后底圍縫隙表面的70%發(fā)生嚴(yán)重腐蝕,使用厚鍍鋅層板同時(shí)部分或完全用pvc涂覆的車型縫隙表面沒有嚴(yán)重腐蝕。
熱鍍鋅板激光加工無(wú)需后續(xù)處理的長(zhǎng)處就無(wú)法表現(xiàn)出來(lái),所以在針對(duì)彩涂鍍鋅板的加工中,許多企業(yè)是不愿意去挑選空氣切開。這三種切開工藝優(yōu)缺陷咱們也都很清楚了,空氣切開這種工藝現(xiàn)在運(yùn)用的很少了,咱們?cè)谶\(yùn)用的時(shí)分仍是要結(jié)合自己的實(shí)際狀況。深沖鍍鋅板
熱鍍鋅產(chǎn)品的機(jī)械性能。機(jī)械性能可以定義為通過(guò)拉伸試驗(yàn)可以確認(rèn)的產(chǎn)品性能,如屈服強(qiáng)度、*拉強(qiáng)度、延伸率、n值、r值等。
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