上海租大眾T1餐車(chē) 路演車(chē)租賃 TYPE2展示出租

上海租大眾t1餐車(chē) 路演車(chē)租賃 type2展示出租 volkswagen microbus 大眾面包車(chē) 大眾t1誕生于1950年，到現(xiàn)在已經(jīng)有60多年歷史了，其廠家代號(hào)為“type 2”，是大眾汽車(chē)歷史上的第二款車(chē)。65年的時(shí)光可以改變?nèi)魏稳说囊羧萜⑿?，但?duì)于足以成為一種文化符號(hào)的多功能廂式車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的時(shí)間跨度則剛好能夠豐滿它的文藝質(zhì)感。無(wú)論是不是汽車(chē)愛(ài)好者，你肯定見(jiàn)過(guò)它的身影，或許就在一部時(shí)常回味的老電影里。大眾t1的靈感來(lái)源 大眾t1有著非常經(jīng)典獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓它到了今天依然受到許多愛(ài)車(chē)人士的喜愛(ài)，作為大眾汽車(chē)歷史上的第二款車(chē)型，有著較高的收藏價(jià)值。同時(shí)，它也開(kāi)辟了運(yùn)輸車(chē)的先河，算得上是小面包的鼻祖車(chē)型，是人類(lèi)汽車(chē)歷史上的一顆明星。大眾t1的外形辨識(shí)度非常高，前臉的v字造型沿著兩側(cè)的腰線環(huán)繞整個(gè)車(chē)身，圓形的大燈與轉(zhuǎn)向燈，兩片式擋風(fēng)玻璃，圓胖的車(chē)身線條加上圓圓凸起的前后保險(xiǎn)杠，都讓它看起來(lái)很有親和力，可以說(shuō)非常呆萌！那這輛車(chē)是誰(shuí)設(shè)計(jì)的呢？ben pon sr.故事要從荷蘭商人ben pon說(shuō)起，1947年4月23日，ben pon先生來(lái)到德國(guó)埃姆登采購(gòu)貨品。期間他無(wú)意中看到了工廠中用于運(yùn)貨的簡(jiǎn)易平板車(chē)，就是這樣簡(jiǎn)單實(shí)用的工具給了pon先生靈感。他認(rèn)為應(yīng)該由此平板車(chē)為基礎(chǔ)，推出一款封閉式的小貨車(chē)，以滿足二戰(zhàn)后歐洲建設(shè)的需要，隨即在紙上畫(huà)下了一個(gè)封閉式廂型車(chē)的草圖，并將其交給了大眾工程師。 ben pon sr.手跡 但是，他的建議被大眾擱置了下來(lái)。并非大眾意識(shí)不到其中蘊(yùn)藏的商機(jī)，而是產(chǎn)能不足。畢竟1947年的大眾可不比70年后擁有遍布全球的一百多座工廠，唯一的一座狼堡工廠必須將全部產(chǎn)能壓在type 1上，先滿足這一片蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)再說(shuō)。本以為此事就不了了之，沒(méi)想一年之后，ben pon收到了大眾汽車(chē)的回信，信中寫(xiě)到當(dāng)時(shí)時(shí)任大眾汽車(chē)ceo的heinz nordhoff和技術(shù)部經(jīng)理alfred haesner對(duì)pon先生的設(shè)想非常感興趣，并在信中表示該車(chē)已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)階段。t1的由來(lái)就是這么任性，不管你信不信，反正我信了。1950年3月8日，這臺(tái)基于甲殼蟲(chóng)平臺(tái)打造的廂式貨車(chē)type2正式在沃爾夫斯堡與甲殼蟲(chóng)共線生產(chǎn)，最終被命名為大眾t1，自此一款風(fēng)靡全球的廂式小車(chē)誕生了。