上杭高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)GPS2型主動防護(hù)網(wǎng)

上杭高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)gps2型主動防護(hù)網(wǎng)
高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和tecco高強(qiáng)度鋼絲格柵構(gòu)造：前兩者通過鋼絲繩錨桿或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題：該高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定的貢獻(xiàn)外，同時還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對坡面形態(tài)特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被，實現(xiàn)佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。
高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩+鋼絲格柵（或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網(wǎng)）
高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)主動網(wǎng)特點：
1.適應(yīng)任何坡面地形，特別是破碎的山體。
2.工程安裝快捷易用
3.通過人工植草、植物綠化，保持土體，巖石的穩(wěn)固、安全環(huán)境
4.防護(hù)能力強(qiáng)
5.系統(tǒng)壽命長，可達(dá)30-50年。
高速公路山坡防護(hù)網(wǎng)主動防護(hù)系統(tǒng)安裝流程圖：
放線→復(fù)核→轉(zhuǎn)孔→安裝錨桿→灌柱→安裝縱橫向支撐繩→掛網(wǎng)→張拉→縫合→驗收。