奇駿輪轂-無(wú)錫速鯊汽車(chē)配件有限公司-輪轂

輪胎的使用和*：駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的影響①起步平穩(wěn)。因?yàn)檐?chē)輪由靜止?fàn)顟B(tài)突然轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎與路面要發(fā)生劇烈摩擦，會(huì)使胎冠磨損加速。②中速行 駛。據(jù)資料介紹，輪轂，車(chē)速由中速到高速時(shí)，輪胎行駛里程將降低15%。另外，車(chē)速越高，寶來(lái)輪轂，波浪振動(dòng)頻率也越大。當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一臨界車(chē)速時(shí)，輪胎胎冠表面呈現(xiàn)的波浪變形將明顯增加，形成 靜止波形。這就是輪胎的駐波現(xiàn)象。發(fā)生駐波現(xiàn)象時(shí)，使輪胎不圓，胎溫急劇升高，簾布層與胎面會(huì)剝離飛散，小則可以導(dǎo)致輪胎損壞，大則有可能造成重大交通事故。③盡量避免緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪由滾動(dòng)變?yōu)橥闲校馆喬ゾ植颗c路面間產(chǎn)生摩擦，因過(guò)熱而造成劇烈磨損。若高速下，經(jīng)常用緊急制動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，引起輪胎老化，造成輪胎的損壞。
輪胎的使用和*：輪胎維護(hù)
輪胎適時(shí)換位，選用合適花紋，日常勤維護(hù)，定期檢查胎壓，*損后及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖清理出胎紋中的石 子、*等，都是延長(zhǎng)輪胎壽命的重要因素。輪胎經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，受路面的拱度，剎車(chē)制動(dòng)和輪胎裝配 位置不同等因素的影響，會(huì)促使胎面磨損產(chǎn)生較大的差別，因此，必須做到及時(shí)換位裝配，使每條輪胎在各個(gè)位置上都能輪流一次，各胎所承受的負(fù)荷求得大致相同，以解決輪胎偏磨和延長(zhǎng)使用壽命的問(wèn)題。輪胎換位由方法常用的有“交叉換位”和“循環(huán)換位”兩種。新舊輪胎混裝時(shí)，奇駿輪轂，新胎較好時(shí)，新胎或較好的輪胎固定裝前輪，舊胎或翻新輪胎固定裝在后輪，則采取左右換位，內(nèi)外換擋等辦法。凡換位后改變?cè)瓉?lái)滾動(dòng)方向時(shí)，應(yīng)將輪胎進(jìn)行反面調(diào)位（即調(diào)換裝車(chē)位置，滾動(dòng)方向）這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過(guò)度的措施，也是一項(xiàng)延長(zhǎng)輪胎使用壽命和提高翻新率的途徑。
純粹的橡膠從硬度、強(qiáng)度、*耗性等的觀點(diǎn)來(lái)看，在輪胎上是不能用的，輪胎生產(chǎn)必須采用補(bǔ)強(qiáng)了的橡膠。為此，多在生橡膠中加油以及與橡膠大致等量的碳黑。故所謂橡膠，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是由橡膠和碳黑構(gòu)成的均質(zhì)復(fù)合材料。碳黑作為被強(qiáng)劑的優(yōu)點(diǎn)為：由于碳特有的吸附性，因而碳粒子表面與橡膠的粘結(jié)非常好，故*耗好。再者，碳粒子的直徑可以很小，這樣在橡膠中的分散性就比較好，能顯著地提高橡膠的性能，并且還可以用較低的價(jià)格制造。因此碳黑是控制輪胎諸特性的配合劑。
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