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荷蘭orga導(dǎo)航燈中等強(qiáng)度照明,中等強(qiáng)度的白色和紅色led障礙燈,白色閃爍紅色固定障礙燈和可靠的夜間標(biāo)志按照國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn),目前在危害航空結(jié)構(gòu)。采用先進(jìn)的led,光學(xué)和系統(tǒng)控制技術(shù),以滿足最苛刻的應(yīng)用的挑戰(zhàn)。中等強(qiáng)度照明,中等強(qiáng)度紅色led障礙燈 可靠的夜間閃爍的紅色障礙燈,標(biāo)志,目前在與美國聯(lián)邦航空局標(biāo)準(zhǔn)按照危害航空結(jié)構(gòu)。采用先進(jìn)的led,光學(xué)和系統(tǒng)控制技術(shù),以滿足最苛刻的應(yīng)用的挑戰(zhàn)。荷蘭orga導(dǎo)航燈海洋提供的石油和天然氣行業(yè)的定制導(dǎo)航解決方案,航空提供智能航空障礙照明系統(tǒng),舉證提供定制設(shè)計(jì)的咨詢,認(rèn)證和防爆產(chǎn)品的制造型號(hào)齊全。它也是全球綜合自動(dòng)化程度的碼頭。海側(cè)的岸橋全部是自動(dòng)化遠(yuǎn)程操控;海側(cè)的軌道吊全部是振華重工自主研發(fā)的雙箱自動(dòng)化軌道吊,首次在全球市場(chǎng)亮相。自動(dòng)化雙箱軌道吊,配合自動(dòng)化雙箱岸橋作業(yè),按設(shè)計(jì)能夠提升50%的工作效率。orga導(dǎo)航燈
荷蘭orga導(dǎo)航燈航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。
離地面90米以上建筑物及其設(shè)施:使用中光強(qiáng)航空障礙燈為紅色閃光燈,閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間,閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈,使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施,使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈,閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間,有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。orga導(dǎo)航燈
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