烏海輸送帶修補(bǔ)-輸送帶修補(bǔ)皮帶-力弘化工

輸送帶的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
橡膠輸送帶企業(yè)屬于流程行業(yè)，又兼具離散型“多品種，小批量” 生產(chǎn)的特點(diǎn)。半成品生產(chǎn)需按配方工藝生產(chǎn)，成品生產(chǎn)需面向訂單按單件工藝生產(chǎn)。產(chǎn)品包括輸送帶、輸送機(jī)、托輥、滾筒、輸送機(jī)幾大系列，四十多個(gè)品種，每個(gè)品種涉及的規(guī)格又有多個(gè)，這就造成訂貨產(chǎn)品品種規(guī)格變化大，生產(chǎn)工藝復(fù)雜等生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)過(guò)程管理上的難題。
輸送帶的廠家問(wèn)題
在大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥，采用這種托輥時(shí)，如果輸送帶跑偏時(shí)，托架受輸送帶偏心力的作用而旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，這就相當(dāng)于輸送帶在一個(gè)偏斜托輥上運(yùn)行一樣。這時(shí)由于托輥轉(zhuǎn)動(dòng)圓周速度vt與膠帶運(yùn)行速度vd產(chǎn)生一個(gè)速度差v，托輥給輸送帶一個(gè)橫向力推動(dòng)輸送帶向與v相反方向偏移，而回復(fù)到正常位置。
輸送帶損壞的原因
(一)、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。(二)、物料內(nèi)混入*，*堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。(四)、輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。二、輸送帶龜裂的原因：(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。(二)、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過(guò)兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減*對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。