橋梁伸縮縫-伸縮縫-衡水晟澤建材(多圖)

d60伸縮縫
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。
橋梁伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，伸縮縫，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的類型:橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置
橋梁伸縮縫裝置的安裝:為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及 mzl160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變。
伸縮縫裝置的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)做到如下幾點(diǎn)
正常的維護(hù)*是保證膨脹節(jié)正常工作，延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合高速公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)常清理密封膠帶內(nèi)的泥沙和雜物，防止膨脹裝置對(duì)膨脹自由和大石頭等物體的密封。一旦發(fā)現(xiàn)穿孔并造成泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即更換膠帶。
經(jīng)常檢查側(cè)梁與橋面鋪裝之間的連接是否有損壞或裂縫，造成滲漏。一旦發(fā)現(xiàn)，橋梁伸縮縫，應(yīng)及時(shí)*，以免影響伸縮裝置與梁與板之間的錨固強(qiáng)度。經(jīng)常檢查套筒裝置頂部表面是否平整，如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動(dòng)軸承支撐或滑動(dòng)壓力軸承是否損壞，損壞應(yīng)及時(shí)更換。在設(shè)計(jì)中充分考慮了零件更換的便捷性，并通過實(shí)際試驗(yàn)證明其可行性。
當(dāng)大關(guān)節(jié)之間的不均勻位移伸縮裝置日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的，它可以檢查組件的損壞的位移控制系統(tǒng)，模數(shù)式伸縮縫，例如，當(dāng)部分損壞，應(yīng)及時(shí)更換，因?yàn)槭褂脴?biāo)準(zhǔn)組件，更換方便。一般來說，位移控制系統(tǒng)的強(qiáng)度和耐久性在設(shè)計(jì)中得到了充分的考慮，這是不容易發(fā)生的。
伸縮裝置屬于鋼結(jié)構(gòu)。雖然在出廠前已經(jīng)過良好的防護(hù)，但在使用一段時(shí)間后，腐蝕是正?，F(xiàn)象，維修部門應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理，以確保伸縮裝置的耐久性。
橡膠伸縮裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構(gòu)造，d40伸縮縫，它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設(shè)計(jì)制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設(shè)有上下凹槽，橡膠體內(nèi)埋設(shè)承重鋼板和錨固鋼板，并設(shè)有預(yù)留螺栓孔，通過螺栓與梁端連成整體。
它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結(jié)構(gòu)的相對(duì)位移。橡膠伸縮體內(nèi)預(yù)埋鋼板，跨越梁端間隙，承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內(nèi)兩側(cè)預(yù)埋兩塊錨固鋼板，通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。
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