雙金屬焊接涂塑鋼管

雙金屬焊接涂塑鋼管就是可以利用焊接技術(shù)講涂塑復(fù)合鋼管焊接連接起來的一種管道產(chǎn)品，原理主要如下：鋼管的端口均有坡度，在鋼管內(nèi)噴砂外拋丸處理之后，在鋼管內(nèi)壁襯上寬度為5-10公分，厚度為0.8mm的不銹鋼薄板，在實(shí)際焊接時(shí)，先用304或者是114不銹鋼焊條或氬弧焊不銹鋼焊絲打底，進(jìn)行內(nèi)層不銹鋼對(duì)接，然后用碳鋼焊條焊接外層鋼管，焊接完后外面需要用修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)需要搭邊2公分。相信很多人已經(jīng)聽說過雙金屬焊接這種工藝，為什么采取這種工藝卻很多人或許不知道。當(dāng)涂塑鋼管在埋地時(shí)，由于所承載的介質(zhì)重量以及實(shí)際工作狀態(tài)下，在動(dòng)態(tài)過程中有震動(dòng)，加之土壤自身沉降因素，時(shí)間一長，傳統(tǒng)的溝槽或法蘭連接難免有滲漏的現(xiàn)象發(fā)生，而且不易發(fā)現(xiàn)。所以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩(wěn)定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞，最終導(dǎo)致涂層達(dá)不到其耐防腐，耐磨損的效果。這里值得注意的是襯的不銹鋼管長度要大于涂層被破壞的寬度。 我公司的雙金屬焊接涂塑鋼管以及雙金屬焊接技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，成功案例數(shù)不甚數(shù)，例如：上海工商銀行外高橋分行項(xiàng)目、南昌江鈴汽車、遼寧葫蘆島造船廠項(xiàng)目等、無錫麗森大酒店、四川廣元機(jī)場，貴州畢節(jié)機(jī)場、蘇州國際財(cái)富廣場、上海一汽大眾改造基地等。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于消防，廠房排污，中央空調(diào)暖通制冷循環(huán)水，化工防腐，市政給排水等領(lǐng)域。