物流運(yùn)輸?shù)墓δ苡心男?/h1>
運(yùn)輸是物流各環(huán)節(jié)中主要的部分,是物流的關(guān)鍵,有人把運(yùn)輸作為物流的代名詞。運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)?。沒有運(yùn)輸,物品只能有存在,沒有使用。即生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,如果不通過運(yùn)輸,送至消費(fèi)者那里進(jìn)行消費(fèi),等于該產(chǎn)品沒有被利用,因而也就沒有產(chǎn)生使用。
假如長(zhǎng)期不被使用,不僅資金不能回籠,而且還是空間、能源、資源等浪費(fèi)。沒有運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi),生產(chǎn)就失去意義。運(yùn)輸也可以劃分成兩段,一段是生產(chǎn)廠到物流基地之間的運(yùn)輸,批量比較大、品種比較單一、運(yùn)距比較長(zhǎng);另一段是從物流基地到用戶之間的運(yùn)輸,人們稱其為“配送”。就是根據(jù)用戶的要求,將各種商品按不同類別、不同方向和不同用戶進(jìn)行分類、揀選、組配、裝箱送給用戶。其實(shí)質(zhì)在于“配齊”和“送達(dá)”。
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