濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)-永州濰柴發(fā)電機(jī)組-福發(fā)機(jī)電設(shè)備(查看)

清除柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部零部件表面的積炭
長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列、玉柴系列等；規(guī)格從3kw到2000kw；功能有普通型、自啟動(dòng)、低噪音、移動(dòng)式、遠(yuǎn)程控制等。柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組。
　柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機(jī)油通過(guò)燃柴燒室組件進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個(gè)方面：一是氣缸內(nèi)部溫度過(guò)低;二是氣缸內(nèi)壓縮力過(guò)小;是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。
機(jī)油進(jìn)入燃燒室的途徑有兩個(gè)：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間;二是氣閥與導(dǎo)管之間。在一般情況下，機(jī)油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進(jìn)入燃燒室，這主要是因?yàn)榛钊h(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙，當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)就可將機(jī)油通過(guò)氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時(shí)，機(jī)油就更易進(jìn)入燃燒室內(nèi)，以致柴油機(jī)在工作時(shí)，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。 這樣一來(lái)，高溫氣體就會(huì)通過(guò)氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化，嚴(yán)重時(shí)活塞還會(huì)卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此，燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。
檢查發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)漏光度的辦法是什么?
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　1)活塞環(huán)漏光間隙不得超過(guò)0.03mm。
2)漏光弧長(zhǎng)在圓周上任一處不得大于30度。
3)同一環(huán)上的漏光處不超過(guò)2處，總弧長(zhǎng)不超過(guò)60度。
4)在環(huán)端開(kāi)口處左右30度范圍內(nèi)不允許漏光。
活塞環(huán)彈性的檢查方法如下：
為了保證活塞環(huán)與氣缸的緊密配合，活塞環(huán)應(yīng)有一定的彈性。彈性過(guò)大，對(duì)氣缸壁產(chǎn)生過(guò)大的壓力，增加摩擦損失，氣缸壁容易早期磨損;彈性過(guò)小，則活塞環(huán)在氣缸內(nèi)就不能起到很好的密封作用，容易使氣缸漏氣竄油。
活塞環(huán)的彈性可在彈性檢驗(yàn)器上檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)，將活塞環(huán)放在檢驗(yàn)器的凹槽內(nèi)，環(huán)的開(kāi)口向外，然后移動(dòng)杠桿上的重錘，按規(guī)定所需的力，濰柴發(fā)電機(jī)組多少錢(qián)，使活塞環(huán)的開(kāi)口間隙壓緊至規(guī)定尺寸。如果荷重符合技術(shù)規(guī)定的數(shù)據(jù)，濰柴發(fā)電機(jī)組價(jià)格，活塞環(huán)的彈力便認(rèn)為合格。
如果沒(méi)有檢驗(yàn)器，就用新舊對(duì)比法，將被檢驗(yàn)的舊活塞環(huán)與新環(huán)上下直立放在一起，在環(huán)上施加一定壓力，如果被檢驗(yàn)的舊活塞環(huán)開(kāi)口相碰，而新活塞環(huán)口還有相當(dāng)間隙時(shí)，即表示舊環(huán)彈性不夠，應(yīng)予以更換。
如何控制發(fā)電機(jī)組機(jī)房溫度和水過(guò)濾作用
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1、當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí)，濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。
2、當(dāng)水量充足且水溫能滿(mǎn)足要求時(shí)，永州濰柴發(fā)電機(jī)組，宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度；
3、當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時(shí)，宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度；
若是移動(dòng)電站控制室需要通風(fēng)，應(yīng)按下述不同情況分別處理：
1、當(dāng)移動(dòng)電站與防空地下室連成一體時(shí)，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)；
2、當(dāng)移動(dòng)電站*設(shè)置時(shí)，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置*的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng)，且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。
3、移動(dòng)電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。
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