西藏龍門吊軌道螺栓-昆山艾力克斯鐵路配件

5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路道岔軌撐，其特征在于：所述副*力板（5）的兩側(cè)面設(shè)有兩個插槽（8），每個插槽（8）的內(nèi)部均與相適配的插塊（9）插接。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路道岔軌撐，其特征在于：所述連接桿（7）與水平面的傾斜角度小于主*力板（4）與水平面的傾斜角度，主*力板（4）和副*力板（5）與水平面的傾斜角度相等。
軌道部件中，為了有效地*輪軌橫向力，在鋼軌外側(cè)安裝的部件，軌撐一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側(cè)，以防止列車通過曲線時，過大的橫向力造成軌道橫向位移過大，甚至造成鋼軌的翻倒，一般軌撐用于木枕軌道較多，在大多數(shù)道岔尖軌部位，在基本軌外側(cè)也安裝軌撐，以提高鋼軌的橫向剛度，軌撐的形狀也較多。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國經(jīng)濟發(fā)達、具發(fā)展活力的長江三角洲經(jīng)濟圈的中心地帶，中國縣—江蘇省昆山市。
這里東臨上海，西與吳江、蘇州交界，北至常熟、太倉兩市相連，地理位置十分優(yōu)越，滬寧高速公路、京滬鐵路、312國道貫穿全境；京滬高速鐵路、滬寧城鐵在昆山設(shè)站通過；汽車到達上海虹橋機場僅需35分鐘，到浦東機場也僅需一個半小時；高速鐵路、城際鐵路到上海僅需15分鐘左右。內(nèi)河水道連接上海等港口，航運十分方便。
進一步的，所述固定立柱與限位槽相適配，固定立柱靠近螺孔的一側(cè)面開設(shè)有平面槽，通過設(shè)置平面槽，使螺栓擠壓平面槽，從而增強螺栓對固定立柱的夾持效果。
進一步的，所述螺孔與第二螺孔相適配，螺栓的一端貫穿螺孔內(nèi)部和第二螺孔的內(nèi)部并延伸至固定立柱的外表面，使螺栓在與扣板本體固定連接的同時可對固定立柱在扣板本體內(nèi)進行夾持。
進一步的，龍門吊軌道螺栓，所述橫向護欄的兩側(cè)面均固定連接有指示牌，且指示牌的外表面噴涂有熒光涂層，通過設(shè)置指示牌，便于來往車輛觀察護欄所在位置，通過設(shè)置熒光涂層，便于來往車輛在夜間觀察護欄所在位置。
進一步的，所述板塊的外表面固定連接有橡膠防撞墊，通過設(shè)置橡膠防撞墊，對板塊承受的沖擊力進行緩沖，從而提升板塊的防撞性能。
進一步的，所述橫向護欄的底面固定連接有攔截桿，攔截桿的底面固定連接有橫向攔截板，通過設(shè)置攔截桿和橫向攔截板，增強橫向護欄的攔截范圍，從而提升橫向護欄的實用性。
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