鄭州密封檢測儀設(shè)備-安徽偉儀l研發(fā)生產(chǎn)

因此，電力行業(yè)對(duì)高壓電氣設(shè)備及其配套產(chǎn)品在密封性能上要求*高，正壓檢漏法。給被檢件內(nèi)腔充入與設(shè)備工作壓力相同的氦氣，置入封閉容器中，將封閉容器與氫質(zhì)譜檢漏儀連通，待檢漏儀指示可檢時(shí)，被檢件內(nèi)的氦分子在壓差的作用下通過漏孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)的質(zhì)譜室，檢漏儀經(jīng)過分析后自動(dòng)指示出被檢件的漏率。負(fù)壓檢漏法，將被檢件裝在檢漏儀上，對(duì)被檢件抽真空，當(dāng)達(dá)到檢漏儀的開檢壓力后，對(duì)被檢件漏點(diǎn)處噴氦氣，氦分子在壓差的作用下通過漏孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)的質(zhì)譜室，檢漏儀經(jīng)過分析后自動(dòng)指示出被檢件的漏率
檢測技術(shù)以其靈敏度高、速度快、使用安全、適用范圍廣以及可以量化漏點(diǎn)的漏率等特點(diǎn)，在航空、航天、汽車和電力行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，與其他諸多傳統(tǒng)檢漏方法相比，檢漏具有的技術(shù)優(yōu)越性。采用檢漏技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)機(jī)翼整體油箱滲漏點(diǎn)的快速定位檢測與修補(bǔ)，保證機(jī)翼翼盒的高質(zhì)量、裝配。整體油箱采用整體設(shè)計(jì)、整體裝配，即將整體壁板、梁以及肋采用高鎖螺栓進(jìn)行連接，內(nèi)部肋開有通孔，密封檢測儀設(shè)備，機(jī)翼前后梁不開孔，高鎖螺栓的夾層處涂密封膠使之密封，形成一一個(gè)密封的翼盒。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于各種不確定的因素，使得一些螺栓和夾層處的密封性達(dá)不到要求，因而存在漏油的現(xiàn)象。為了解決這--問題，有必要對(duì)油箱進(jìn)行密封性檢測，找出準(zhǔn)確的漏點(diǎn)并加以修補(bǔ)。
檢漏儀是根據(jù)質(zhì)譜學(xué)原理，用氦氣作示漏氣體制成的氣密性檢測儀器。由離子源、分析器、收集器、冷陰*電離規(guī)組成的質(zhì)譜室和抽氣系統(tǒng)及電氣部分等組成。檢漏儀啟動(dòng)時(shí)間：≤5min。響應(yīng)時(shí)間：≤1s檢漏口的。高壓力：1500pa。電源要求：220v，50hz，單相，10a。工作環(huán)境：5-35℃氦氣檢漏儀觸摸屏實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)和運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)控一目了然。電氣控制系統(tǒng)的連鎖保護(hù)及聲光報(bào)警功能，確保了系統(tǒng)的操作安全及可靠運(yùn)行。
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