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行星諾德減速機(jī):行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合于齒箱殼體上,諾德nord減速機(jī),環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游于期間;當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)于托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
諾德減速機(jī)在齒輪上使用的潤滑油,經(jīng)過齒輪油的潤滑,nord減速機(jī)哪里有,減速機(jī)的摩擦將會減少,從而加快齒輪轉(zhuǎn)速,提高工作效率。不過若是齒輪油的溫度升高,那么潤滑效果就不會很理想,為了避免這種情況的發(fā)生,我們就要避免減速機(jī)的溫度提升。
所選齒輪油粘度過大,引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差,溫度升高會較低粘度油品顯著。因此,在選擇了合適的負(fù)荷級別的情況下,新裝的齒輪箱,應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級或適當(dāng)負(fù)荷級別的油品,由于需要一定的磨合時間,設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段,出現(xiàn)磨損較大,引起齒面溫度升高,這種溫升是設(shè)備正常運行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的換油期較短,通過換油將沖洗下來的磨料帶出。應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。減速機(jī)如果加油量過多,油位過高,造成齒輪正常的散熱受到影響。注意:加油量過多或過少都會影響散熱效果。
行星齒輪諾德減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈。
行星減速機(jī)因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速為3,一般不超過10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,nord減速機(jī),減速機(jī)級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性、*(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點。因為這些特點,行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,nord減速機(jī)公司,提升扭矩,匹配慣量。行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。
行星減速機(jī)因搭配伺服電機(jī)所以背隙等級(弧分)相當(dāng)重要,不同背隙等級價格差異相當(dāng)大,行星減速機(jī)可做多齒箱連結(jié)減速比達(dá)100000。
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