酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂料生產(chǎn)-奧伯特(在線咨詢)-酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂料
環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠操作中常見(jiàn)的問(wèn)題
首先,膠水不會(huì)凝固。
可能的原因:固化劑太少或太多(比例差異很大),a膠保存時(shí)間長(zhǎng),或使用前未混合或混合不均勻。
第二,不管固化后的膠水是否柔軟,酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂料廠家,固化后都應(yīng)該處于堅(jiān)硬狀態(tài)。
可能的原因:膠水比例不正確。如果重量比不成比例或偏差較大(如果有更多或更少的固化劑,可能會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題),膠a的儲(chǔ)存時(shí)間比混合前長(zhǎng),或者混合不均勻。
第三,有些膠水可以固化,有些膠水不能固化或不能完全固化。
可能的原因:混合不均勻,膠水a(chǎn)存放時(shí)間長(zhǎng),沒(méi)有攪拌或攪拌不均勻。
四、固化后,膠水表面很不平整或有許多氣泡。
可能的原因:固化過(guò)快,加熱固化溫度過(guò)高,接近或超過(guò)注膠操作時(shí)間。
5.凝固的膠水表面油膩。
可能的原因:灌膠過(guò)程中水分太濕,膠水a(chǎn)存放時(shí)間較長(zhǎng),使用前不會(huì)攪拌或混合不均勻。
環(huán)氧樹(shù)脂在橋面鋪裝防水層中的應(yīng)用研究
近年來(lái),我國(guó)大跨度橋梁建設(shè)發(fā)展迅速,但橋面容易出現(xiàn)早期損壞,尤其是路面損壞。橋面鋪裝防水粘結(jié)層的損壞是導(dǎo)致鋪裝層病害的主要原因。橋面病害如鼓包、凈裂縫、裂縫、瀝青面層剝離、瀝青面層與橋面分離、橋梁主體鋼筋銹蝕等,直接關(guān)系到橋面的防水排水能力。因此,作為橋梁施工過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),防水粘結(jié)層的設(shè)計(jì)非常重要,而環(huán)氧樹(shù)脂具有優(yōu)異的力學(xué)性能,附著力強(qiáng),穩(wěn)定性好。使用環(huán)氧樹(shù)脂作為防水粘結(jié)層的下密封層是一種較好的方法。本文選擇了典型的橋面鋪裝防水體系結(jié)構(gòu),研究了幾種環(huán)氧樹(shù)脂原材料的性能和不同的組合方案,并結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用評(píng)價(jià)了環(huán)氧樹(shù)脂在橋面鋪裝防水層中的應(yīng)用效果。
原材料性能測(cè)試
材料選擇
試驗(yàn)中粗骨料為玄武巖,礦粉和細(xì)骨料為石灰石,攤鋪層為ga-10瀝青混凝土,酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂料公司,即澆注混凝土。它是一種依靠自身流動(dòng)性達(dá)到密實(shí)度的瀝青混合料。孔隙率小于1%,具有良好的防水性能。根據(jù)《公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南》,參照國(guó)外規(guī)范,符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
混凝土路面防水系統(tǒng)方案為“ga-10混凝土環(huán)氧防水粘結(jié)層橋面”。測(cè)試中使用的三種不同類型的環(huán)氧樹(shù)脂分別是甲、乙和丙。
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,我公司始終貫徹“*為主,安全”的安全生產(chǎn)方針,建立和完善了安全生產(chǎn)保證措施。為防止工人事故的發(fā)生,應(yīng)通過(guò)“*小事故,防患于未然”來(lái)加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),防止嚴(yán)重的和事故。為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo),酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂料,在確保人身和設(shè)備安全的基礎(chǔ)上,我單位下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)在全l側(cè)實(shí)施。因此,在施工中應(yīng)采取以下安全措施:5.1在每個(gè)工作區(qū)域設(shè)置專職和兼職安全員,確保所有員工和勞務(wù)人員的安全,防止事故的發(fā)生。5.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,項(xiàng)目部提供并維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)照明,確保施工。5.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置施工指示標(biāo)志,安全柵等設(shè)施應(yīng)半封閉或全封閉施工。5.4由于本工程為明火作業(yè),必須采取嚴(yán)格的防火措施,并在作業(yè)過(guò)程中設(shè)置監(jiān)控人員。手術(shù)后,你必須在離開(kāi)前確認(rèn)沒(méi)有火災(zāi)危險(xiǎn)。配備消防設(shè)備。施工人員應(yīng)接受我公司的定期教育和培訓(xùn),熟悉防火、消防知識(shí)和消防設(shè)備的使用,能夠進(jìn)行防火檢查和滅火。六.項(xiàng)目管理6.1施工流程圖注:上述每個(gè)過(guò)程需要干燥8小時(shí),然后下一個(gè)過(guò)程才能繼續(xù)。具體的干燥時(shí)間取決于現(xiàn)場(chǎng)天氣條件的變化。6.1.1施工計(jì)劃與實(shí)際情況的對(duì)比分析根據(jù)總計(jì)劃,在施工實(shí)施過(guò)程中,記錄實(shí)際竣工情況,并與原進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比。及時(shí)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和矛盾,提出補(bǔ)救措施,預(yù)測(cè)完成工程量所需時(shí)間,提出加快某些施工工序的具體方案。6.1.2加強(qiáng)實(shí)質(zhì)性監(jiān)督,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,包括對(duì)施工準(zhǔn)備、施工計(jì)劃和合同執(zhí)行情況的檢查,勞動(dòng)力、材料供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的檢查和綜合平衡,對(duì)有關(guān)部門的監(jiān)督,酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂料生產(chǎn),對(duì)各種資源供應(yīng)的監(jiān)督。6.1.3施工項(xiàng)目進(jìn)度控制項(xiàng)目進(jìn)度控制的目的是提前完成預(yù)定的工期。進(jìn)度控制將合理利用有限的投資,在保證工程質(zhì)量的前提下,按時(shí)完成工程任務(wù),做好以質(zhì)量和效益為中心的進(jìn)度控制。施工控制難度大,問(wèn)題多。我們必須用正確的方法和對(duì)策進(jìn)行及時(shí)有效的控制。
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