供應(yīng)貴州車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 貴州停車(chē)場(chǎng)道閘 智能停車(chē)場(chǎng)

貴州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘該如何選購(gòu)，目前市面上有民用剎車(chē)和工業(yè)剎車(chē)，還有普通剎車(chē)和變頻剎車(chē)的區(qū)分，用戶(hù)真的不容易搞清楚。接下來(lái)，讓邊肖給你解釋一下！
電機(jī)減速器是蝸輪還是齒輪？
蝸輪是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，可以將電機(jī)轉(zhuǎn)速一次性降低到欄桿運(yùn)行的低速，成本很低。但為人詬病的是其效率太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的大部分驅(qū)動(dòng)能量都消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)。直接結(jié)果就是電機(jī)溫度高，在稍微高溫的環(huán)境下就會(huì)打火。另外，效率低意味著磨損大，停車(chē)場(chǎng)大門(mén)的使用壽命始終難以提高，這是一個(gè)瓶頸。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速差別很大，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本不發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)期使用多年沒(méi)有問(wèn)題。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠(chǎng)家
電機(jī)控制是否采用變頻技術(shù)？
變頻技術(shù)可以使電機(jī)的運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)矩可控。也就是說(shuō)，交流電機(jī)只有兩種狀態(tài):開(kāi)和關(guān)。用于停車(chē)閘機(jī)時(shí)，可使閘機(jī)的動(dòng)作過(guò)程有一個(gè)理想的加減速連續(xù)過(guò)程，使欄桿運(yùn)動(dòng)更柔和、更平穩(wěn)、更美觀(guān)，減速器沖擊力降低90%。大幅提升整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性降低了電機(jī)的溫升。不再有夏天電機(jī)發(fā)熱，頻繁罷工，需要開(kāi)門(mén)散熱的尷尬局面?？梢哉f(shuō)買(mǎi)空調(diào)要選變頻，買(mǎi)停車(chē)閘也要選變頻！
閘門(mén)的工作溫度范圍夠嗎？
中國(guó)幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大。很多地區(qū)環(huán)境惡劣。對(duì)于戶(hù)外工作的閘門(mén)，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議購(gòu)買(mǎi)-40℃-75℃的寬溫度產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃的窄溫度產(chǎn)品。為什么這么說(shuō)？室外應(yīng)用須有較寬的溫度適應(yīng)范圍，以確保安全使用。
比如北方冬天清晨的氣溫可能是-15℃，也可能是-20℃。溫度范圍窄的機(jī)器只能勉強(qiáng)使用，但欄桿可能很慢或者不可靠。而寬溫的機(jī)器，在電機(jī)和減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑脂選擇上往往完全不同，在低溫下也能輕松工作，可見(jiàn)差距。另外，夏天暴曬的時(shí)候，雖然z高溫度只有40℃左右，但是路閘的箱體內(nèi)部溫度接近60℃，寬溫的機(jī)器因?yàn)橛嗔砍渥?，不?huì)有任何問(wèn)題。否則會(huì)有熱保護(hù)或燒壞電機(jī)，不能正常工作。
底盤(pán)厚度和車(chē)身重量夠嗎？
大門(mén)要開(kāi)又長(zhǎng)又重的欄桿，運(yùn)行條件比較惡劣。除了電機(jī)減速器很重要之外，它的整體機(jī)械能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)須扎實(shí)，機(jī)箱鋼板厚度要達(dá)到2mm，整機(jī)重量不低于50kg。這樣在驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)臂負(fù)載時(shí)，就不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的晃動(dòng)和變形。另一方面可能造成零件變形，阻力大，長(zhǎng)期使用下整機(jī)壽命大大縮短。
眾所周知，停車(chē)閘機(jī)屬于車(chē)輛交通管理的范疇。由于停車(chē)門(mén)禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，存在門(mén)禁設(shè)備按民品標(biāo)準(zhǔn)批量生產(chǎn)的現(xiàn)象，充斥市場(chǎng)。雖然價(jià)格很便宜，但用戶(hù)使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁，使用壽命短，怨聲載道。大部分用戶(hù)，很難分辨好壞，但是有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法。看產(chǎn)品是否有權(quán)威檢測(cè)報(bào)告。具體看有沒(méi)有交通部的檢測(cè)報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)跨欄機(jī))國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是由交通部制定和監(jiān)管的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對(duì)質(zhì)量檢測(cè)和要求非常嚴(yán)格，比一般的電子產(chǎn)品檢測(cè)單位正規(guī)很多。交通部的產(chǎn)品檢測(cè)是兩年強(qiáng)制一次，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)出報(bào)告。具體的測(cè)試數(shù)據(jù)也有所體現(xiàn)，可以作為用戶(hù)產(chǎn)品選擇的依據(jù)。