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液體回流導(dǎo)致日立空調(diào)壓縮機(jī)損壞的常見(jiàn)原因
1.首先，回流液本身非常容易造成液錘故障。即使沒(méi)有液錘，來(lái)自高壓室的回液也會(huì)稀釋或沖走滑動(dòng)面上的潤(rùn)滑油，加重系統(tǒng)的磨損；
2.如果是低壓腔結(jié)構(gòu)，會(huì)稀釋油池中的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油中混入大量液態(tài)制冷劑，會(huì)導(dǎo)致其粘度低，無(wú)法在摩擦表面形成油膜，從而造成運(yùn)動(dòng)部件的嚴(yán)重磨損；
壓縮機(jī)
3.混入潤(rùn)滑油中的液態(tài)制冷劑受熱會(huì)沸騰，從而影響潤(rùn)滑油的正常輸送。電機(jī)端軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致曲軸向一側(cè)沉降，直流變頻壓縮機(jī)，從而造成定子掃膛，電機(jī)燒毀；
4.對(duì)于一些無(wú)法避免回液的制冷系統(tǒng)，我們可以選擇安裝氣液分離器或采用排空和停機(jī)控制，日立渦旋壓縮機(jī)，有效防止或減少回液的影響。
上一篇北京嘉興裕隆小編介紹了回液和帶液?jiǎn)?dòng)造成日立空調(diào)壓縮機(jī)損壞的主要原因，大家應(yīng)該都了解了，今天小編依然介紹的是壓縮機(jī)的故障，即，潤(rùn)滑油過(guò)多和高溫?fù)p壞壓縮機(jī)的原因與電機(jī)高溫?fù)p壞的原因和表現(xiàn)。
壓縮機(jī)
系統(tǒng)潤(rùn)滑油過(guò)量導(dǎo)致日立空調(diào)壓縮機(jī)液錘故障的原因及過(guò)程
對(duì)于低壓腔壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)子等高速旋轉(zhuǎn)部件會(huì)頻繁的撞擊到油面上，如果此時(shí)油面過(guò)高，會(huì)造成大量飛濺。濺出的潤(rùn)滑油一旦進(jìn)入進(jìn)氣口，就會(huì)帶入氣缸，造成液錘故障；
在空調(diào)中，廣州日立壓縮機(jī)的回氣口我們有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)結(jié)霜，渦旋式制冷壓縮機(jī)，這就說(shuō)明廣州日立壓縮機(jī)回氣氣體溫度過(guò)低，那是什么情況下，會(huì)導(dǎo)致廣州日立壓縮機(jī)回氣氣體溫度過(guò)低呢？
壓縮機(jī)
導(dǎo)致廣州日立壓縮機(jī)回氣氣體溫度過(guò)低這種問(wèn)題的出現(xiàn)有兩個(gè)：a.節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常，但是蒸發(fā)器卻不能正常吸熱來(lái)供應(yīng)冷媒膨脹;b.蒸發(fā)器吸熱工作正常，但是節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過(guò)多，也就是冷媒流量過(guò)多，我們通常理解就是氟多了，也就是說(shuō)氟多了也會(huì)造成低壓。
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