新能源動(dòng)力電池自動(dòng)化拆解設(shè)備供應(yīng)商

目前上的電動(dòng)汽車中動(dòng)力電池的市場(chǎng)占有率較高，隨著產(chǎn)業(yè)化的逐步推進(jìn)，新能源汽車發(fā)展的后顧之憂—廢舊動(dòng)力電池的處理問題也將日益顯現(xiàn)，如若處置不當(dāng)，則會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患和資源浪費(fèi)
廢舊動(dòng)力電池拆解回收是指將回收到的廢舊動(dòng)力電池拆解提煉稀有金屬的方式進(jìn)行再次利用，將廢舊的動(dòng)力電池進(jìn)行資源化處理，主要針對(duì)動(dòng)力電池容量損耗嚴(yán)重，無法繼續(xù)使用，只有通過拆解的方式回收有利用價(jià)值的資源，比如鈷、鎳等稀有金屬。
動(dòng)力電池主要由4部分組成：正負(fù)電解液以及隔膜，一般動(dòng)力電池按正材料組成分類，主流的動(dòng)力電池為鐵鋰電池和三元鋰電池，兩者合計(jì)占比超過95%，另外還有少部分錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池，占比只有5%左右，
動(dòng)力電池的鐵鋰電芯由正片、負(fù)片、隔膜構(gòu)成，通過物理的方法進(jìn)行拆分電池原料，分離各組成部分，及正負(fù)隔膜紙等，實(shí)現(xiàn)了有價(jià)金屬富集，減少物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
新能源動(dòng)力電池拆解設(shè)備簡(jiǎn)介：
新能源動(dòng)力電池芯放入設(shè)備上料工位，反卷機(jī)將電池芯完全分離為正片、負(fù)片與隔膜三個(gè)部分并單獨(dú)放置，依據(jù)電池包芯包大小定位，反卷移載機(jī)構(gòu)，拆分表面附著保護(hù)膜，分芯負(fù)片，卷繞回收保護(hù)膜，分芯正片，分類回收箱，安全系統(tǒng)檢測(cè)八種處理功能為一體機(jī)，對(duì)新能源汽車電池回收設(shè)備接解性材料進(jìn)行全方防腐蝕位處理。
1：針對(duì)方形動(dòng)力電池芯（l:340;w:140,允許長(zhǎng)寬&plun;10mm誤差）開發(fā)自動(dòng)電池芯反卷機(jī)。
2：電池芯正片，負(fù)片與隔膜完全分離為單個(gè)部分，并放置到料箱，以便后續(xù)分解。
3：隔膜卷繞完成后回收到回收箱內(nèi)，正、負(fù)片分別回收到回收箱內(nèi)。
4：在封閉空間拆解電池（客戶現(xiàn)場(chǎng)提供排廢氣管道）
新能源動(dòng)力電池拆解回收設(shè)備工藝流程說明：
6.1 預(yù)留取電芯機(jī)械手：把電芯從來料線上取下電芯來，然后放到電芯定位平臺(tái)上， 再移致到分張膜機(jī)構(gòu)上后到分負(fù)片機(jī)構(gòu)處；
6.2 上料：來料必須是一個(gè)方向的來料，保證來料方向一致后序設(shè)備才能正常工作（膜的粘接處必須是無脫落）；
6.3 電芯定位：電芯放到定位平臺(tái)后表面膜必須是無損，無結(jié)塊，電芯邊無兩片物料以上粘貼在一起現(xiàn)象；
6.4 分割張膜片：通過發(fā)熱高溫將張膜片切分開來，然后再由吸盤吸住分割開的一端膜片，輔助夾膜機(jī)構(gòu)將分開一端吸住的膜夾住，平移到分負(fù)片工位上；
6.5 分負(fù)片：輔助夾膜機(jī)構(gòu)送來的膜吸住，負(fù)片的分料機(jī)構(gòu)將負(fù)片吸住旋轉(zhuǎn)送入負(fù)片回收滾筒內(nèi)，拉膜機(jī)構(gòu)前來夾住膜在負(fù)片回收工位上的吸膜，負(fù)片與拉膜機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行（夾電芯機(jī)構(gòu)同時(shí)放電）；
6.6 回收正片：包含 上/下吸盤與上/下熱壓機(jī)構(gòu)，正片定位，正片滾筒回收。上/下熱壓原理將上膜下膜熱壓分開，上吸盤把上膜分開，下吸盤把下膜分開， 收膜機(jī)分別把上/下膜卷起，拉膜機(jī)構(gòu)把正片拉到正片回收滾筒內(nèi)；
6.7 兩片分別回收放在正負(fù)片回收箱內(nèi)；
6.8 整個(gè)設(shè)備除了機(jī)構(gòu)回收與分張外還有檢測(cè)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和判斷系統(tǒng)等